11月汽车销量排行_11月汽车销量排行榜完整版
11月汽车销量排行_11月汽车销量排行榜完整版
下面将有我来为大家聊一聊11月汽车销量排行的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于11月汽车销量排行的问题我们就开始来说说。
文章目录列表:
1.11月份新能源汽车销售排名
2.526款车型11月销量排行榜 这 67款车月销不到100辆？
3.11月SUV销量排行出炉，别克昂科威强势逆袭，哈弗H6依旧_之风
4.11月车企销量榜出炉，4家自主品牌上榜前十！
5.11月汽车销量排行榜！看看你的爱车上榜没
6.自主品牌11月销量TOP 3出炉：长安雄起，吉利“一哥地位”不保？
11月份新能源汽车销售排名
11月新能源汽车销量排行榜为比亚迪汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安。
1、比亚迪汽车
11月销量：217624辆。新能源市场的“春风”，将比亚迪越捧越高。11月，比亚迪汽车销量为217624辆，同比增长141.4%，环比10月的205789辆增长5.8%，排名第1。
2、特斯拉中国
11月销量：62493辆。夺得“多国榜一”的特斯拉，同样是国内新能源汽车市场的佼佼者。11月，特斯拉中国销量为62493辆，同比增长96.9%，环比10月的17200辆增长263.3%，排名第2。
3、上汽通用五菱
11月销量：34510辆。在新能源汽车市场，上汽通用五菱依旧强势。11月，上汽通用五菱新能源汽车销量为34510辆，同比下降21.8%，环比10月的43712辆下降21.1%，排名第3。
4、吉利汽车
11月销量：31988辆。多元并举、多品牌开花，助力吉利汽车在新能源领域不断进阶。11月，吉利新能源汽车销量为31988辆，同比增长153.52%，环比10月的28574辆增长11.9%，排名第4。
5、广汽埃安
11月销量：28765辆。作为_有潜力的新能源汽车品牌，广汽埃安用销量给出了答案。11月，广汽埃安新能源汽车销量为28765辆，同比增长97.5%，环比10月的30063辆下降4.3%，排名第5。
526款车型11月销量排行榜 这 67款车月销不到100辆？
据乘联会数据显示：11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，同比下滑8.3%。
11月份轿车销量100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；累计销量818.2万辆，同比下降10.3%。
轩逸以54470台的月销量夺得了11月份的销量_，_第二名?朗逸近6000台。凭借经典轩逸和第十四代轩逸同常销售，轩逸家族已经实现连续四个月销量突破5万台。
紧随其后的大众朗逸和宝来，月销均达到了4万台以上。英朗的销量也开始触底反弹，11月销量突破4万台，在发动机这条路上绕了一个大圈子，终究还是换装那套1.5L四缸发动机，向中国消费者低头。网络上“人人喊打”的帕萨特在当月销量达到10906台，与亚洲龙接近，而同级别的迈腾、雅阁销量已突破2万台。
另外，五菱宏光MINI?EV以月销28246台的销量成绩杀入前十，位居第7。顶配售价不足4万元，却能满足消费者_基本的出行需求和解决政策带来的一系列出行问题，接地气的MINIEV_终赢得了消费者的喜爱。
吉利帝豪、长安逸动分别位列第十三、十四，近几个月的销量都保持在2万台以上。尤其是逸动PLUS，其凭借动感的外观、科技化的内饰以及顶配车型终端不足十万元的售价，带领整个逸动家族不断迈向销量新高度。
中级车市场，本田雅阁以24162台的销量持续领跑B级车市场，位居第8，紧随其后的是迈腾、凯美瑞、奥迪A6L，分别月销23204台、19003台、17066台，而A6L的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，月销均在1.3万台左右，从终端销售来看，奥迪A6L的现金优惠也是这三款车型中_的。
新能源市场方面，特斯拉Model?3月销_突破两万台，达到21604台，领跑整个主流新能源市场，比亚迪汉车型在本月的销量_突破一万台，达到10105台，排名第33，随着刀片电池产量和口碑的不断提升，汉EV的销量在接下来还会有明显增长。
11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。
哈弗H6以55001台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代车型的较大的终端优惠加上第三代车型强大的产品力，哈弗H6家族的销量一度迎来井喷式爆发。位居第二、第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销32759台、31455台。
吉利博越以26136台的月销量位居第四，销量保持稳定。同样值得一提的是，随着瑞虎8PLUS车型的加入，奇瑞瑞虎8系列迎来了明显的销量增长，当月销量突破2万台，一举超过了大众探岳、途观L和丰田RAV4等车型。
因命名走红的哈弗大狗在11月份售出8555台，网红的名字加上兼具舒适与野性的产品特征，让哈弗大狗迅速走红，叫好又叫座。
11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4%。
MPV市场销量冠亚军还是由五菱神车和别克GL8占据，其中，别克GL8车型在11月份售出18196台，热度可媲美主流的SUV和轿车。值得一提的是，上市不久的五菱凯捷月销6837台，成功跻身销量排行榜第三，凭借灵活多变的空间和航空座椅的加持，价格亲民的凯捷已经成为大众消费者舒适出行的新选择。
数据表格来源：515汽车网
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月SUV销量排行出炉，别克昂科威强势逆袭，哈弗H6依旧_之风
汽车市场的暗潮汹涌从未间断过，哪个品牌都想成为站在顶端的那位_，在汽车界傲视群雄，如今汽车市场不断回暖中，很多车企也都交出了满意的答卷，让我们看看11月SUV销量排行榜，哪些汽车品牌表现_好？
Top1、哈弗H6
销量：55001台
没错，11月SUV销量_依然是哈弗?H6，哈弗H6在11月份交出了55001辆的好成绩，相比10月份还要多出两千多台，不愧是SUV界中的长期爆款，凭借着老款与新款的强强联手，几乎没有给其他SUV留下任何机会。
Top2、长安CS75
销量：32759台
在今年9月，长安CS75?PLUS进行了改款更新，产品力得到了明显的提升，并且与CS75同堂销售，销量数据自然差不了，但是要把哈弗H6这一大爆款拉下神坛，着实为难了些，不过长安CS75作为一款国产车，能够冲到排行第二已经是很不容易的了，好在12月份年关将至，再涨个几千台问题也不大。
Top3、本田CR-V
销量：31455台
本田CR-V作为老牌SUV车型，它也是在今年完成了改款，大大提升产品力的同时，也让不少车型配置升级，再加上本田这一品牌从长期以往积攒的好口碑，销量成绩呈直线上升也是可以预料到的，31455台的销量成绩_于其他合资品牌，一举成为11月_畅销合资SUV。
Top4、吉利博越
销量：26136台
吉利博越也是榜单前十的熟面孔了，也曾经一度可以与哈弗H6肩并肩，尽管销量追赶不及哈弗H6，但是远远胜于同级别其他国产SUV，比如传祺GS4、CS55、荣威RX5等，完全可以称得上是国产SUV车型当中的中流砥柱，经历中期改款之后的它在车型名称后增加了Pro后缀，更高的定位以及更强的产品力都让它深受欢迎。
Top5、日产奇骏
销量：23732台
11月对于日产奇骏来说，可以说是非凡的一月了，上个月在前十之外的它在11月来了个“大爆发”，一举卖出了23732的好成绩，并稳居SUV销量排行榜第五名，面对其他品牌车型的夹击它不急不躁，用良好的实用性去征服用户——宽大的空间，舒适的底盘，以及丰富的配置，都是它稳居_梯队的重要原因。
Top6、别克昂科威
销量：21807台
同样，在11月份别克昂科威也实现了逆袭，10月份时别克昂科威的月销为16223台，排名第十，而在11月它的销量就达到了21807，并提升到第六名，也是月销量_的中型SUV。昂科威在打造了面向高端消费群体的昂科威S之后，新车的丰富配置以及优良的舒适性都让挑剔品质的用户大为欣喜，因而销量剧增，大有重回_的势头。
Top7、奇瑞瑞虎8
销量：20677台
瑞虎8这款车作为奇瑞瑞虎系列的_SUV，一直是瑞虎系列销量中坚力量的存在，经过几代的发展之后，新车的品质及性能都有了极大的提升，同时_新款的瑞虎8跟随潮流，推出了PLUS版本，双车布局可以满足更多用户的需求，而且在价位上实现了一定的错位、亮点也进行了区分，可以说是相当聪明的做法，也因此11月份的销量得以大幅提升。
Top8、大众探岳
销量：20561台
大众探岳相比它的“兄弟”车型大众途观L在国内市场的_度是略低一些的，不过这款车融合了年轻时尚与沉稳大气的风格，同时动力性能以及尺寸表现也都不错，可以说迎合了大部分年轻消费者的需求，因而销量越来越高，_度也打的越来越响。
Top9、哈弗M6
销量：20034台
作为哈弗H6的换名车型，哈弗M6有着比较不错的产品力，11月份它的月销超2万台，除了外形运动个性、足够舒适、务实之外，目前终端优惠力度也较大，因此是很多三四线城市的超值_车型之一。
Top10、大众途观L
销量：19579台
要说11月份_“愁”的车型，那恐怕就是大众途观L了，10月份排名还处于第六位置的它在11月份却未能保住位置，连降三级掉到了第十，同时销量也从2万多降到了1.9万多，是SUV销量排行榜中_销量不增反降的车型，教人惋惜。
跟10月份相比，除途观L之外的所有车型销量均有不同幅度的上涨，如今12月已然来到，不知途观L能否绝地重生，再次冲刺？大家拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月车企销量榜出炉，4家自主品牌上榜前十！
受今年疫情的影响，上半年国内车市可谓是一片“鬼哭狼嚎”，几乎所有车企销量都呈现下跌现象。但随着疫情的过去，车市回暖，下半年还没结束，再加上搭上了“金九银十”的顺风车，各大车企销量开始蹭蹭蹭往上涨，这不，11月份的车企销量出来了，整体表现似乎并没有想象中的差，不少车企甚至还“偷着笑”呢。下面，就让我们来看看11月份车企销量榜前十的品牌吧。?_名：一汽-大众?11月份销量：222933辆?同比增长：7.9%?1-11月销量：1870236辆?同比增长：1.4%
一汽-大众除了有着强大的品牌号召力之外，旗下诸多的热门车型也是一直保持_，在11月份当中，光是新宝来、速腾、迈腾三款轿车销量加起来就接近了10万辆。另外旗下的奥迪销量也不俗，在11月国内高端轿车榜单中，奥迪A6和奥迪A4分别“拿下”_和亚军。其中，奥迪A6销量约为1.78万辆，同比增长7.6%；奥迪A4销量约为1.55万辆，同比增长13.7%。同样，奥迪Q5夺得11月国内高端SUV榜单中的_名，销量为1.59万辆，同比增长13.1%。?第二名：上汽大众?11月份销量：152502辆?同比增长：-23.4%?1-11月销量：1405947辆?同比增长：-19.5%
上汽大众这些年来一直在跟一汽大众“较劲”，但似乎越追越有点“心有余而力不足”，_主要的原因就是旗下_车型太少，仅朗逸、桑塔纳这两款车型拔尖，帕萨特被中保研这么一撞，销量一直跟不上，途观L等车型销量与几款日系竞争对手的距离也是越拉越大。从目前的状况来看，上汽大众别说追赶一汽-大众了，就是短期内想要扭转销量不断下跌的形势，估计也是够呛。?第三名：上汽通用?11月销量：144619辆?同比增长：13.2%?1-11月销量：1244374辆?同比增长：-8.3%
上汽通用虽然在1-11月的整体销量看来较去年有所下跌，但11月份却取得了同比增长超过13个点的佳绩，运气好的话在12月份结束之后追平去年销量也不是不可能。目前上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌，均有较大幅度的优惠促销活动，进一步讨好更多的消费者，稍微加把力，估计也有把上汽大众拉下来的可能。?第四名：吉利汽车?11月销量：138748辆?同比增长：-0.9%?1-11月销量：1105229辆?同比增长：-6.1%
吉利这几年发力较猛，销量也是超越了长安、长城等品牌，稳居自主品牌销量_的位置。在今年的11月份销量以及1-11月份的销量表现来看，都较去年有所下跌，不过跌幅并不大，12月份再加把劲也有可能持平去年的销量水准。?第五名：东风日产?11月销量：135816辆?同比增长：8.2%?1-11月销量：1067607辆?同比增长：-7.1%
东风日产在11月份卖出了超过13万辆车，实现了1-11月破百万辆的大关，能够获得如此_的销量成绩，其中两代轩逸的组合功不可没，光是11月份就达到了6.5万辆，坐实“家轿王”的宝座。而奇骏也有超过1.7万辆的成绩，天籁销量也超过了1.3万辆。?第六名：长城汽车?11月销量：116421辆?同比增长：24.3%?1-11月销量：713960辆?同比增长：-8.1%
受上疫情影响，其实长城上半年销量下滑还是比较明显的，不过疫情之后，长城在新品和营销上都发力，销量开始明显上涨，11月份销量同比增幅就达到了24.3%。这其中，除了哈弗和WEY的SUV车型保持_之外，长城炮、长城风骏系列皮卡的表现也是功不可没，也为未来皮卡在家用领域的普及奠定更扎实的基础。?第七名：长安汽车?11月销量：110171辆?同比增长：36.8%?1-11月销量：854072辆?同比增长：26%
长安汽车在去年的表现确实不佳，好在长安及时更新产品，并推出更多新品，从新把销量提了上来。更新后的CS75家族，在11月份销量达到3.2万辆，CS55销量达到1.4万辆，新上市的UNI-T销量开始破万，并且有着更大的销量上升潜力。而随着未来更多新车的推出，长安从新坐回自主品牌头把交椅也不是没有可能。?第八名：上汽通用五菱?11月销量：99784辆?同比增长：18.5%?1-11月销量：689520辆?同比增长：-20.8%
随着更多家用MPV的加入，国民“神车”五菱宏光压力开始增大，好在五菱宏光MINI?EV的加入，让五菱的销量在11月份有了更明显的增长。据统计，五菱宏光MINI?EV在11月份的销量达到了3.3万辆，超越了特斯拉，坐上了新能源车销量榜_的位置。?第九名：广汽本田?11月销量：85984辆?同比增长：24.5%?1-11月销量：708512辆?同比增长：1.5%
都说广汽本田是个“无所畏惧”的品牌，事实还真是如此，在上半年大部分车企销量下跌的疫情期间，广汽本田依然是一路高歌，到了下半年还继续发力，11月份同比增长更是达到24.5%。值得一提的是，广汽本田SPORT?TURBO阵营11月销量48902辆，1-11月累计销量415257辆，也就是说，广汽本田每卖出两辆车，就有一辆是混动版本，所以买混动，选广本，错不了。?第十名：东风本田?11月销量：85323辆?同比增长：19.8%?1-11月销量：709558辆?同比增长：-0.5%
相较于广汽本田，东风本田的销量也不差，不管是11月份还是1-11月的销量，两者甚至非常接近。不过相比广汽本田旗下诸多车型齐发力所不同的是，东风本田的销量支柱主要得益于东风本田CR-V、思域和XR-V这“三员大将”，其他例如UR-V、INSPIRE的表现都比较低迷，与飞度同_的新车“_酱”，预估在未来销量表现上也难以超越早已累计了深厚市场根基的飞度。?本文|来源网络?编辑|扫地僧
11月汽车销量排行榜！看看你的爱车上榜没
今年年初，一场突如其来的疫情给各行各业按下暂停键，汽车行业也不例外。随着国内疫情渐渐得到有效控制，汽车市场逐步回暖，就在刚刚过去的11月，国内汽车销量更有起色。11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。
我们来看看各种车型销量排名前列的车型有哪些：
具体到细分市场，占比_多的轿车市场销量达100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%，实现了同环比双增长。
其中，轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量_，_第二名的新朗逸近2万台，此前?轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆。
轩逸的高销量得益于“新老同堂”的销售模式。轩逸从表面上看只是一款车，实际上日产在统计销量时将经典轩逸和第十四代轩逸加在一起，去年日产上市第十四代轩逸时并未对经典轩逸停产。而在销量数据上，经典轩逸的贡献比第十四代轩逸更大。
值得一提的是，特斯拉Model?3销量达21604辆，刷新了中国新能源车型单月销量的_纪录。
特斯拉Model?3?在11月的销量超过了蔚来ES6、小鹏P7、理想One、比亚迪汉EV这四款国产品牌热门车型11月销量总和。Model3月销2万辆的成绩也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心，以特斯拉为代表的智能电动汽车，凭借不同于燃油车的产品竞争力，正在从政策驱动转向市场驱动，并出现正向增长。
此外，11月，宏光MINI以33094辆的成绩位居第7，甚至超过了思域、雅阁等燃油车型，直逼卡罗拉。
宏光MINI?EV是今年7月才上市的一款电动微车，上市后的第1个月排名就进入前30名，在11月更是一步进入轿车销量前十榜单。
11月份国内SUV市场依旧保持同环比双增长的强劲走势，销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%。
11月SUV销量前三名没有发生变化，哈弗H6继续着月销5万辆以上的高光表现；长安CS75销量回升至3万辆之上，重新巩固地位；本田CR-V同比增幅继续位居前列。
11月，哈弗H6共销售54306辆，同比增长32.2%。截至目前为止，哈弗H6已经累计90个月获得国内SUV市场销量_头衔。在第三代哈弗H6的强势助力下，加上出众的配置实力，两代同堂销售的哈弗H6全面覆盖家用市场，其领头羊位置也由此变得更加牢不可破。
另外，比亚迪宋家族此次也迎来了销量爆发，月销21264台，排名上升至第四位。
宋Pro、宋MAX、宋PLUS等成员不仅产品力出色，价格也十分亲民。尤其是宋PLUS上市后，以年轻的风格、十足的智能科技感，让宋家族在多个细分市场中站稳阵脚。
11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%。
相对而言，MPV更像是一个小众市场，整体情况和轿车及SUV的市场规模不可同日而语。
其中，五菱宏光以24229辆的成绩再次夺得MPV销量_，但是同比下滑了22.7%。
别克GL8十一月销量为15582辆，位居第二名，同时也是高端MPV销量_。
而11月初刚上市的五菱凯捷，上市首月就完成了5000辆大关，以5511辆成绩冲进前三名。
以上为综合车型榜单，下一期我们将专门针对新能源车出一期销量榜。
有人说，销量能说明什么？销量可以说明这款车市场化运作较为成功，一款能持续占据销量前列榜单的车，它至少在可靠性上有数据支撑。当然，对于追求新鲜感和小众化的朋友来说，以上大众榜单_车型也可以作为一个“避免购买”爆款名单。
（车讯传媒-购车智囊团?颖怡?整理供稿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自主品牌11月销量TOP 3出炉：长安雄起，吉利“一哥地位”不保？
眼看2020年就要过去了，在这个年终收官的关键节点，各大车企陆续发布了11月份的销量。其中自主阵营的头部势力——长安、吉利和长城的销量也都出炉了，它们11月的销量均突破了10万辆，位居自主车企排行榜前三。
那么它们为何能取得这样的成绩，谁又是你心目中真正的国产一哥呢？咱们不妨来看看。
TOP?1：长安汽车
11月销量：16,6458辆
1-11月销量：136,2127辆
不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16.6万辆新车，同比增长23.5%。1-11月累计销量136万辆，实现15.3%的同比增长，并暂居自主车企销量_的位置。
长安如此雄起，自然是有迹可循。首先_的功臣当属?长安CS75系列，11月销量达到32759辆，1-11月累计销量242813辆、同比大涨47.5%。目前紧凑型SUV市场只有哈弗H6略微_它，热度可想而知。
CS75PLUS
而UNI系列的_车型UNI-T，自上市以来也爆发了巨大的能量。其11月销量达10061辆，已经连续五个月破万。而对于此前亮相的UNI-K，估计有不少人已经闻到爆款的味道了。
UNI-T
UNI-K
在轿车领域，__的莫过于逸动系列，其11月销量突破两万，目前累计销量也达到159899辆，已经是支撑品牌销量的二把手。
逸动PLUS
当然，长安第二乘用品牌——欧尚也不弱，凭借欧尚X7等车型，1-11月累计销量也高达135889辆。再算上凯程这一商用品牌，对整个长安辅助不少。
欧尚X7
值得一提的是，长安还将联合华为以及宁德时代，打造一个中高端汽车品牌，现正招兵买马中，相信在不久之后面世，大家不妨拭目以待。
TOP?2：吉利汽车
11月销量：15,0517辆
1-11月销量：116,6015辆
11月，吉利汽车销量为150,517辆，目前累计销量116万辆。可以看出，吉利目前已经被长安拉开了差距。要知道，吉利在2017—2019年可是连续蝉联了中国品牌乘用车销量_，是很多人印象中的国产一哥，难道今年要不保了？
非也，像吉利的销量统计主要都是乘用车，而长安的销量其实还包括了商用车。如果只算乘用车的话，长安11月份的销量也只有11.3万辆，从这个角度来看，吉利15万的月销还是有优势的。
具体来看，吉利汽车目前主要由吉利、领克、几何三_支撑，其中占大头的吉利在SUV和轿车领域均有不错的发力点。SUV阵营主要有缤越和博越家族两大支柱，前者1-11月累计销量已突破10万，后者则超20万辆。
缤越
博越PRO
轿车领域，帝豪系列前11个月累计销量也达到了20万辆，稳居中国品牌轿车销量_。值得一提的是，此前吉利发布的全新紧凑型轿车——星瑞，上市首月销量就达到7017辆，未来可期。
帝豪
星瑞
吉利的高端品牌领克，11月销量为22798辆，同比增长约61%，这已经是连续八个月获得双增长。而它今年的累计销量15万辆，虽然不算多，但对比长城WEY和奇瑞星途，已经算是不错的了。
领克ZERO概念车
相对于燃油车领域，吉利在新能源市场过得并不顺心，整个吉利集团11月新能源的总销量仅为6829辆，由此可见几何品牌的处境。而此前亮相的领克ZERO车型，明年量产后是否能为吉利带来曙光，值得期待。
几何C
目前吉利距离132万的年度目标还有15.5万辆左右，12月份看来还得加把劲。而对于即将到来的2021年，吉利计划推出基于CMA架构的全新SUV和另一款轿车，以及数款改款车型。而领克品牌除了ZERO概念车，_基于SPA全球架构打造的领克车型也将亮相。
TOP?3：长城汽车
11月销量：14,5240辆
1-11月销量：96,1489辆
长城汽车11月销量14.5万辆，同比增长26.1%，是三大车企中增长幅度_的。而1-11累计销量96万辆，虽然并没有像长安和长城那样提前达到百万销量，但是这个成绩，距离完成其102万辆的年度目标，基本没啥悬念了。
具体来看，贡献_的还是哈弗品牌，当月销量超10万辆，同比增长了22.11%。其中哈弗H6自换代后，销量开始猛涨，继10月销量突破5万辆后，11月又继续上演，今年妥妥又是中国SUV销冠。
第三代哈弗H6
不过哈弗也不光是H6在孤军奋战，哈弗F7也有月销上万的成绩。此外，今年9月底上市的哈弗大狗，继10月份砍下7013辆后，它在11月又斩获了8555辆的成绩。考虑到其不俗的性价比，后续或许能成为哈弗品牌的下一个增长点。
哈弗F7
哈弗大狗
作为业界公认的“皮卡大王”，皮卡是长城的第二大销量来源。其11月销量2.26万辆，同比上涨了18.61%，前11个月累计销量20.34万辆，同比增长了52.53%。值得一提的是，定位高端的长城炮皮卡，已经连续7个月销量破万了。
长城炮
第三大销量来源是新能源品牌欧拉，其11月销量1.15万辆，同比增长45%，前11个月累计销量达到4.35万辆。其中，7月上市的欧拉黑猫11月销量达到0.94万辆，后续有机会看齐五菱宏光MINI。
欧拉黑猫
_后则是长城的高端品牌WEY，它11月销量还不到1万量，目前的累计销量也_6.85万辆，和领克的15万辆相比，差距明显。不过随着坦克300的到来，或许能为其注入新鲜的血液。
坦克300
今年长城给人的印象还是挺特别的，哈弗大狗、坦克300以及欧拉猫的相继出现，让不少人感受到了惊喜。而全新发布的柠檬/坦克_，以及咖啡智能等核心技术，则让外界更期待长城接下来的动作。
写在_后
总的来说，以上自主3强中，长安的势头是越来越猛了，颇有赶超吉利，成为新晋国产一哥的势头。而它如今它也想要尝试高端品牌，这样的战略是否合适，这里需要打个问号？而吉利在收购沃尔沃后，这些年的实力也是突飞猛进，甚至长时间稳居国产一哥的位置，如今长安雄起，它又该如何应对呢？
至于长城汽车，在没有发展轿车的情况下，还能和吉利/长安相互抗衡，着实值得点赞。但随着车市越来越竞争，未来长城是否还会继续坚持这一战略呢？那么大家觉得这三大自主势力，你更看好谁的未来呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论发表你的看法。
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11月车市“销量快报”，本田卖出17万辆，红旗汽车再创新高
在刚刚过去的11月份，国内车市的热度进一步上涨，购买汽车的人数也是越来越多，有许多车企都获得了不错的销量成绩。虽然11月份的汽车销量排行榜，还没有正式出炉，但是已经有不少车企完成统计，并发布了自家的月销量成绩。今天我就根据这些销量成绩，给大家介绍一下，11月部分车企的具体销量情况。
别克汽车11月份售出110298辆，同比增长幅度高达54.6%，不仅刷新了自2018年1月以来的单月销售纪录，并且实现月度销售连续8个月同比增长。而在众多的别克车型中，仅?别克英朗一款车就售出40440辆，可谓是战斗力惊人。看来在巨大的优惠幅度面前，大家还是会抵抗不住诱惑。
马自达汽车11月份售出18727辆，销量成绩不是特别乐观，跟前几个月的销量成绩相比，出现了较大幅度的下滑。导致该品牌销量下滑的重要原因之一，就是马自达阿特兹的“异响”事件，迟迟都没有解决，让许多原本打算购买该车的消费者，一直处于观望状态。
奇瑞集团11月份售出101900辆，不仅成功突破10万辆大关，也刷新了单月销量记录。奇瑞能够获得如此优异的销量成绩，除了奇瑞汽车本身的车型卖的火以外，该品牌旗下的“捷途”系列车型，也凭借高性价比的优势，吸引了众多消费者的购买，月销量突破2万辆，成功为奇瑞集团加了一把火。
沃尔沃汽车11月份售出17997辆，同比增长幅度高达24.5%，刷新了今年的单月销量记录。自从被吉利汽车收购以后，沃尔沃在国内的市场热度越来越高，销量成绩也是呈直线上升趋势，目前已经成为二线豪华品牌的_车企。
上汽通用五菱11月份售出194693辆，同比增长幅度高达22%，实现了连续8个月同环比双增长。凭借五菱凯捷、五菱宏光MINIEV等车型的_，再加上新宝骏众多热门车型的畅销，_终使得上汽通用五菱的月销量成功突破19万辆大关，开始向月销20万辆冲刺。
东风日产汽车11月份售出126609辆，同比增长幅度10.3%，1月—11月累计销量也正式突破100万辆。东风日产能够获得如此优异的销量成绩，_的功臣_是“轩逸”，该车在11月份的月销量达到65098辆，占据东风日产月销量成绩的一半之多。如果不出意外，日产轩逸依旧会是11月份的销量_。
本田汽车11月份售出171308辆，同比增长幅度高达122.1%，创下历史新高。不得不说，本田汽车在国内的市场_是真的大，11月份该品牌旗下的雅阁、皓影、缤智、凌派、飞度、CR-V、思域、XR-V?8款车型月销量全部过万，让其它车企是羡慕不已。
红旗汽车11月份售出25000辆，同比增长幅度高达100%，创下历史新纪录。随着新款红旗H9的正式上市，红旗汽车的市场热度进一步提升，再加上红旗HS5、红旗H5等车型的_，使得红旗汽车的月销量成功达到2.5万辆。这个有着“共和国长子”之称的车企，这次真的要崛起了。
从11月份的车企销量成绩，大家可以明显感觉出，国内车市的热度可谓是相当高，许多车企的月销量成绩，都创下了新高。许多上半年没有购车的消费者，下半年都开始考虑购车，再加上许多车企的优惠幅度进一步加大，_终让这些消费者果断购车，也让车企获得了不俗的销量成绩。因为篇幅有限，所以仅列举了部分车企的销量成绩，还请大家谅解。
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好了，关于“11月汽车销量排行”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“11月汽车销量排行”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。