自动挡的车怎么开步骤教学

非常感谢大家对自动挡的车怎么开步骤教学问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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自动挡的车怎么开步骤教学

2.等红灯时，为什么有些人会一直踩着刹车？

自动挡的车怎么开步骤教学

　自动挡的车怎么开步骤教学，现在家家户户都会买小汽车，用汽车做为代步工具，而我们都知道车子分为手动和自动车，如果你还不会开车，下面来看看自动挡的车怎么开步骤教学。

　 次开自动挡汽车的步骤如下:

　1、进入车内后，调整座椅和后视镜；

　2、插钥匙，转到ON档，踩刹车；

　3、挂n档，点火，再挂D档；

　4、松开刹车，抬起脚刹车，启动。

　这种启动方式可以避免P挡着火后需要经过R挡，使变速箱经历短暂的反向冲击。

　自动挡车型的档位有前进档(D)、低档(L)、驻车档(P)、倒档(R)、空档(N)、运动模式(S)。虽然这个手势不需要手动换挡，但相关的基本功能，如前进、后退、停车等，都只能通过换挡来实现。

　 一键启动模式

　您可以先按下按钮来启动车辆。同样的步骤，踩下刹车，挂到N档，然后按下启动按钮，再挂到档位，松开刹车，抬起脚刹启动。

　大多数人每天都在P档点火。看到上面的启动方式也是有争议的，因为有些车型只能在P档点火。如果在n档点火，可以直接挂D档或者R档，不用踩刹车。这种方式存在一定的安全隐患。甚至有的车型会规定，起步时需要踩刹车，然后挂档。

　在任何情况下，当启动车辆时，档位应该在P或N档。

　等红灯或者短暂停车。当车辆停稳后，拉手刹，挂入N档。

　开车后，停车的步骤就是踩刹车。当车停稳后，拉下手刹，挂P档，抬起脚刹，拔出钥匙。

　很多人不知道怎么超车自动挡的车。一直给气门加油可以吗？注意不要一直踩油门，这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后，当转速升到换挡区间，2000-2500转左右，再轻轻缩回油门加油，这样升档就会很顺畅。

　如果要超车，可以先松开油门，然后再踩，这样变速箱会自动降档达到要求。超车后，发油门，挡位会回到和你速度匹配的当前挡位。

　如果跑上坡下坡，要切换到低档，充分利用汽车发动机的扭矩，通勤后再切换回D档。

　 一、正确启动自动挡汽车

　上车系上安全带后，先对钥匙门接通电源，确定行车电脑自检安全，踩住刹车踏板，将挡位转化为空挡，然后点火。观察热车状态，等一段时间后，待水温逐渐升高时，开始对车身、轮胎状态进行检查。

　当水温已经升上来的时候，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器，踩住油门出发。

　标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车。

　 二、临时停车时的操作方法

　等人、等红绿灯会需要临时停车，对于自动挡汽车来说到底该选择N挡还是D挡，争论一直没有停过。其实用N或者D挡都没有错，根据车主的习惯习惯来。不过这里还是比较推荐20秒内D不动，30秒以上就N挡。

　 三、超车的操作方法

　当需要超车时，满足超车条件时，需要自动挡汽车拥有更大的来驱使车辆加速并线。不仅仅只是踩油门踏板，还要进行换挡。自动挡车型可以将挡位换至"D3"或者"D2"；

　手自一体车型则可以选择手动模式后，降一档或两档。这样可以获得更大的动力来超车。在超车完毕后换回D挡即可。

　 四、正确停车的操作方法

　当结束停车时，不要停稳车后先将挡位推入P挡，要将挡位换至空挡。打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡。然后关闭灯光及所有放电装置，再熄火。

　正确操作：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车。

　 五、自动挡车型爬坡

　在自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉使劲踩油门还动力不足时，应该先把速度降下来，然后把挡位切换到扭力相对较高的挡位。这样可以省油，还能避免发动机磨损。

　 六、拖车时要注意

　自动挡的车在拖车时要让车的驱动轮离开地面，拖车总距离不能超过80公里，速度不大于30公里/小时。如果是4轮驱动，就不能直接拖了。需要用到平板车、货车直接运走，让四个轮子离开地面。

　 七、不要一直用D档

　有些车主喜欢一D到底，一直使用D档。D档适合在市区平坦的道路上，如果在其他道路上就该换档了。爬坡的时候换到s挡。

　 八、推车启动发动机

　有些自动挡汽车不能启动，采用人推或者其他车辆拖动来启动，这是错误的，这不能将动力传递到发动机上，还会损坏三元催化转换器。

　 1、自动挡汽车的起步

　 具体操作步骤：

　1、踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，并拉变速杆到D挡。

　2、松脚刹车，加油，并根据给油大小自动变换挡位。

　3、根据路况踩刹车或加油踏板，无须来回变换挡位。

　4、行驶中也可由D挡换N挡滑行，但会造成刹车变软，且不省油。

　 2、自动挡汽车的行车技巧

　 1、行车

　 （1）平路行驶。

　行驶时，可将选挡手柄置于D挡，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

　 （2）坡道行驶。

　一般的小坡道，可在D挡下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇到较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡（视坡度而定）。

　这样可以避免在D挡上坡时，因高挡的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡、，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。而下坡时，在S挡或L挡下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

　 （3）泥泞路面行驶。

　将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

　 自动挡车怎么开 2、超车方法

　当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。

　待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡、，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

　行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的.齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

　 自动挡车怎么开 3、换挡技巧

　行驶中用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。

　切忌在车速很高的情况下从D挡换入S挡或L挡，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏，因此，应在车速下降以后再从高挡换入低挡。

　另外，在换入低挡后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　 自动挡车怎么开 4、倒车

　需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无须踩油门踏板。

　如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

　 自动挡车怎么开 5、停车

　停车时间很短，可在D挡下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。

　停车时间稍长，可在D挡下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。

　若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。

　此外，不要让发动机在N挡下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。

　汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

　 3、自动挡汽车中途熄火应急措施

　装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。

　遇到这种情况时，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该果断停车检修。

　应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次启动的功能

　必须先转回到关闭的位置，才能重新启动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。

　 自动挡车怎么开 自动挡汽车使用的注意事项

　（1）只有在P、N两挡时才可以发动车辆。

　（2）自动挡汽车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　（3）一般在N、D、3挡间切换时不按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡按钮，从低挡往高挡挂不用按换挡按钮。

　（4）行驶中切不可挂入N挡滑行。

　（5）行驶结束停车时，自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

等红灯时，为什么有些人会一直踩着刹车？

1、上车启动 汽车 后，驾驶员用左脚轻踩离合器踏板，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关， 汽车 起动。这里要特别注意变档操纵杆位于空档位置。

2、左脚把离合器踏板踩到底，右手握住变档操纵杆球头，由空档挂为1档，左脚缓慢抬起离合器踏板，同时右手放下手刹。这时 汽车 1档起步。

3、 汽车 起步之后，驾驶员根据车速适当加减档正常行驶，这里注意车速与档位要基本保持一致。加减档的方法都是用左脚踩离合器踏板，右手挂档。

4、如果需要靠边停车，左手打开右转向灯，右脚微抬油门踏板，松油门，用右脚踩刹车踏板刹车，同时右手要进行减档操作，降下车速，稳步停车。停车之后，右手拉起手刹，开车门，下人，关车门。

如果是在坡上停车，右手拉起手刹之后，变档操纵杆不要在空档，可挂个档，还可以在下车后在车轮底下沿块砖，用来防止车身后溜。

注意事项：

1，开手动档 汽车 ，最需要注意的是：升降车速与右手加减档的配合默契。在行驶中观察路况要眼疾手快、反应迅速，平时要多多学习和熟记《道路交通安全法》，只有这样，才能确保一路平安。

2、记住开车时脚的踩法：离合器踏板，用左脚快点踩，慢慢抬。刹车踏板，用右脚慢慢踩，慢慢抬。油门踏板，用右脚慢慢踩，快点抬。

手动挡开车的步骤，我认为就是起步的步骤，手动挡 汽车 起步，在不同的路况，起步方式就有所不同。平路起步，坡道（上坡，下坡）路边起步都有所不同，大致情况下面逐一说明！

手动挡 汽车 平路起步就要简单得多，绕车一周，上车系好安全带，调整好座椅后视镜，检查档位是不是挂空挡，检查手刹，踩离合，踩刹车（平路上可以不踩刹车）点火启动 汽车 ，打左转向灯，挂一挡放手刹，慢抬离合到半联动点，感觉 汽车 抖动稳住离合器，慢放刹车， 汽车 向前走后把刹车放完，同时放离合器起步完成。

坡道起步就是科目二时我们考的陡坡起步一样的道理，踩离合，挂一挡，慢放离合到半联动 汽车 抖动后稳住离合不要动，慢放刹车，感觉 汽车 不动不走后把刹车放完，同时抬完离合器，如果坡道太陡，光靠 汽车 本身的怠速无法带动 汽车 起步，我们可以拉紧手刹，踩离合，挂一挡，慢抬离合到半联动，感觉 汽车 抖动后稳住离合，右脚慢慢放开刹车，轻轻踩油门，观察转速表，当转速升到1500左右时快速放下手刹，同时慢慢放开离合器，这样就完成陡坡起步。

这个就和平路起步一个道理，打左转弯灯，观察左后视镜，按照正常起步步骤完成就行。

这个就特别容易了，这个在市区走走停停的马路上最常见，我们只需要踩离合，放手刹，带到点点刹车， 汽车 由于重量下滑当有点点速度的时候，挂入二挡，直接放离合器都不会熄火，起步正常后，按照速度或转速升挡。

总结

手动挡 汽车 起步主要是掌握离合器半联动点，掌握好了离合器起步都是很容易的，在坡度太大的时候，我们可以拉手刹，踩油门提高发动机转速来达到陡坡起步的目的。一般的平路，车库起步都是利用离合器半联动状态来起步，靠怠速就足够了。

手动挡 汽车 起步对于新手来说就怕熄火，因为新手都是从驾校出来没有接触过车子，不知道实际跟理论还是差很远的，如果还是按照驾校那一套来，熄火是正常的，在过红绿灯的时候，你就会发现你是多么的无助。

手动挡起步主要两种情况，一种平路起步，一种半坡起步。掌握这两种起步方式 基本其他情况都能-成功起步。 种平路起步，平路起步相对来说简单一点，首先基本的安全操作比如，调座椅，系安全带的这些就不说了，毕竟是开车常识 ，然后检查档位是否在空挡，不是的要先回空挡，然后左脚踩住离合右脚踩住刹车发动 汽车 ，待车子发动后踩离合踩刹车挂一挡，然后松手刹，然后打左转向灯，观察后视镜后方以及前方路况，确认安全后慢松离合，待离合松至半联动状态后右脚轻点油门待发动机转速达到一千五左右后保持 然后松离合 这样，车子基本起步完成，然后踩油门，待转速达到一千八到两千转的时候踩离合挂二挡。

还有一种就是半坡起步，半坡起步相对 种情况复杂一些，因为你要考虑车子后溜，所以更考验新手司机的时候到了。半坡起步我个人建议是手刹先保持拉上，然后踩离合挂一档，慢松离合，待车身稍微有抖动的情况下左脚保持住 右脚轻踩油门，松手刹，这样车子基本就成功起步了 而且不会后溜，然后再根据实际情况加油门。

其实当你手动挡开熟练后你会发现，手动挡车子开起来超有感觉，你会有车子被驾驭的感觉。反正我是超喜欢手动挡车子。

等红灯时为什么有些人会一直踩着刹车？

等红灯的时候，有些自动挡的人会一直踩刹车，可能是因为懒，漫长的城市道路、交通拥堵、红绿灯和行人，驾驶起来很累，您甚至不能等红绿灯换挡，你只想静静地踩刹车，若有所思地等待。?

实际上，就自动变速箱而言，一旦您踩刹车减速，在等待红绿灯时留在D档并继续踩刹车就可以了，有些人可能会担心汽车变速箱中的机油会增多，影响动力系统的寿命，但事实并非如此。

研究表明，短暂踩下刹车并挂入D档是可以的，至于长期使用，汽车的传动系统将无法承受，估计人都坚持不了，自动挡出现的根本意义在于简化了工作，为很多小脑不够发达的提供了方便。

结果，据说现在的自动变速器极其脆弱，以至于很容易坏掉；而且这样做还是很容易坏掉的。

因此，说P挡等红灯取消后拨是不正确的；在N档条件下短距离行驶会导致变速箱被拒绝；D档刹车等红灯导致变速箱失灵！挂P档也是很多司机特别喜欢的模式。

节省燃油，其实这种方法是不推荐的，在位置P，驻车棘爪和踏板（挂钩）将接合，一旦发生追尾，很容易损坏驻车机构，变速箱需要维修，损失比较大，等红绿灯踩刹车有很多坏处， 个坏处就是比较累。

当你长时间踩刹车时，你的腰部、小腿、脚后跟和脚底始终处于用力状态，短时间踩刹车还好，但长时间踩刹车会很不舒服很累，远不如拉手刹愉快，如果松脚刹，拉手刹，全身放松，就会舒服很多。大多数城市的交通信号灯上都有计时器。

当红灯熄灭时，松开刹车，踩油门，继续前行，汽车挂空挡，无论是自动挡还是手动挡，如果车挂空挡，变速箱就不会传递动力，此时，如果路面稍有倾斜，汽车就会侧倾，此时必须踩刹车或拉手刹，不想拉手刹的车主一定要踩刹车。?

新手上路，拉手刹是浪费时间，对于很多新手来说，停车等红灯是一件很麻烦的事情，尤其是需要拉驻车制动器才能松开驻车制动器，会导致起步时操作较多，增加起步难度。

所以很多新手车主，为了提高起步效率，会决定直接踩刹车停车，至于P档，就是用于发动机熄火和停车的挡位，车辆在正常情况下不必使用制动器并等待停车，不管挂什么挡位，还是要踩刹车，确保安全。

总而言之，是否会在等红灯时挂D挡踩刹车，就看司机自己的习惯和心态了，从安全的角度来说，车主对自己的身体素质和注意力是有客观评价的，如果是一个马虎、容易走神的人，建议还是用空挡拉手刹比较安全。

今天的讨论已经涵盖了“自动挡的车怎么开步骤教学”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。