大家好，今天我想和大家分析一下“别克君越1.5T实测，仍能10秒内破百，降门槛不降档次”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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别克君越1.5T实测，仍能10秒内破百，降门槛不降档次

2.君越的油耗怎么样

在很多人的意识中，定位高端的车子，必须是大排量发动机，比如别克 轿车君越曾经搭载过3.0L?V6发动机。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打 ”的2.0T。

并且，为了让更多人可以拥有这款宜商宜家的别克 轿车，君越2021款新车的入门级车型采用了1.5T发动机。那么，它的表现如何呢？三个司机小编在上海进行了一次深度试驾。

1.5T+9AT的组合，动力仍是主流

这款入门级君越，厂家称之为“552T”，相对于搭载2.0T发动机的652T，区别就是换上了1.5T?SIDI直喷发动机。动力自然是降下来了，不过既然是入门级，也就不必太纠结这一点了。关键是实际体验，能否与B+级 轿车的身份相符，日常使用能否胜任。

这台发动机的参数是，最大功率169Ps，最大扭矩250N·m，对于一台整备质量1535公斤的轿车，在同级竞品中属于正常水平。在试驾过程中，我们穿梭在上海的街头，无论是在市内等红灯时的起步，还是在高架上超车、急加速，这款车都能从容应对，而且是在车上坐了四个人的情况下。

这个表现，得益于出色的变速箱和厂家调校。与之匹配的是通用最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，多挡位数带来的绵密齿比，与发动机配合默契，换挡非常平顺。所以，在我们的实测中这台大家伙可以做到10秒内破百，与官方9.6秒的数据基本一致，同级中仍然非常出色。

另外，考虑到国内限速的问题，厂家将变速箱7挡以后才设定为超速档，这样时速85公里左右就可以挂上9挡，让变速箱的潜力能充分发挥。这样在高速巡航时非常省油，我们试驾的路况是“市内+高架+郊区”的组合，非早晚高峰拥堵时段，百公里综合油耗可以做到7L以内（官方的数据是6.5L）。

空间大颜值高，降门槛不降档次

尽管是起步车型，但除了发动机换了，车子整体的豪华感觉并没有改变，用厂家工作人员的话说，“这是一台让你买了不会有什么遗憾的车”。

这款车的长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm，轴距为2905mm，车身尺寸比竞品更有优势，更长、更宽极具视觉冲击力，气场强大。

同时，也保证了宽裕的车身空间，尤其是后排空间，不管何种身材的乘客，都能随心所欲地在宽大的沙发上摆出任何坐姿。

在外观设计上，别克君越也紧跟年轻化、运动化的潮流，但并没有用力过猛，整体风格是宁静、典雅，而不像一些竞品那样夸张、喧闹。

前脸采用飞翼式格栅，并横向延展至展翼型LED大灯组，然后融为一体，拉伸了前脸的视觉宽度，并与同样展翼式的LED尾灯遥相呼应。而侧面看车子是流线型的，极具运动气息，也降低了风阻系数。

走进车内，会明显感觉到别克品牌一贯的豪华感，大量软质材料，做工非常 ，环抱式座舱配合飞翼式饱满中控线条，非常吸睛。如果非要说“槽点”，可能就是中控大屏有点小了，当然是不是一定要弄个大尺寸屏幕才算高端，这个还是有争议的。

主流科技加持，细节之中也见豪华

对于入门级车型，大家最担心的就是“减配”，而别克君越的552T车型，在配置上还是坚持“豪华”的调性，没有自降身价。

比如安全气囊，除了顶配的艾维亚版车型多了膝部和后侧气囊，其余三款车型都拥有主副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊（气帘），1.5T车型并没有减配。而主动安全方面的被动行人保护、胎压监测、ESP、倒车雷达和影像等实用配置也都有配备。

最值得称道的是NVH方面，别克的工程师通过多层夹胶隔音玻璃、全包围隔音止震材料、ANC主动降噪技术等，使车内静谧性非常出色。在行驶途中，ANC主动降噪功能可以实时搜集车内的低 细小噪音，并且反馈出与噪音相反的声波进行抵消。即使是发动机转速达到3000rpm时，在高速行驶的状态下，车内的感觉也和夜晚的图书馆差不多。

此外，这辆车还配备了别克eConnect系统，支持Carplay和Carlife手机映射，Super?ID功能可以打通车机和手机，用手机 可以远程开启车内的空调等，还有大家熟悉的安吉星 助理加持，这些都非常方便实用，紧跟智能互联科技潮流，对于年轻用户群非常友好。

总结

在试驾过程中，同车的一位90后同行表示，对于已经成家的他，就需要这样一款实用的主流轿车。因为家用和自己开是两种不同的概念，家用追求的是稳，动力上可以够用就好，但一定要平顺，还有空间和舒适一定要出色。而别克君越的1.5T车型，指导价下探到21.98万元，就是为年轻的用户量身定制，相信这款车将进一步拉升君越的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

君越的油耗怎么样

消耗燃油量是9.31升。计算得出2021款别克君越2.0T的真实油耗是8.2升百公里，这个油耗非常的省油了，跑了113.2公里，加油金额是52.42元，每公里油钱是4毛接近5毛，非常的省油，油耗低。

2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。

车型设计

别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、 的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。

极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，配合19_皇冠型轮毂，赋予君越Avenir艾维亚 的优雅气质。前门外侧与迎宾踏板处Avenir艾维亚专属车标，彰显尊贵身份。

君越的油耗是6.5l/ 100 km。君越油箱容量为60l。还有10%-30%油的时候加油，汽油泵需要通过油箱里的汽油散热。长期低油位可能会导致汽油泵过热，当油量较低时，容易吸入油底壳内的杂质，造成油路堵塞。

油箱使用注意事项如下:

1.黄灯亮着不要加油。车主开车前要看一下油表，根据行程的距离和油表的刻度计算途中是否加油。车主可以提前加油，不要等到油灯亮了。机油泵位于油箱中。油泵连续工作时，温度高。浸泡在燃油中可以有效降低温度。当油灯亮时，表示油位低于油泵油位。如果每次都等灯亮了再加油，会缩短机油泵的使用寿命。如果油箱里的油太少，可能会烧坏油泵。

2、选择早上还是晚上加油，加油时间很棘手。一般早晚气温都比较低，汽油气化点也比较低，所以要早晚加油。汽油具有热胀冷缩的特性，汽油是按体积充入的。低温条件下，汽油密度相对较高，单位体积质量相对较大，加油较多。

3.在市区行驶时，不建议给油箱加满油。平时在市区开车，不用加满油箱，因为市区开车总是走走停停。如果给油箱加满油，会增加发动机负荷和油耗。市区加油很方便，找加油站很容易，不用加满。

好了，关于“别克君越1.5T实测，仍能10秒内破百，降门槛不降档次”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克君越1.5T实测，仍能10秒内破百，降门槛不降档次”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。