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皓极真的好极了？来最大试车场碰一碰！

2.东风风神皓极4月13日发布 将主推混合动力系统

在英姿焕发的年纪早早地结了婚，我们一般称这种情况为“英年早婚”。

很多英年早婚的年轻男女很纠结。一方面志气未灭，心中还有一团熊熊燃烧的火焰，想要去追求个性与jixian；另一方面成家立业，要为家人孩子一系列生活问题发愁，需要综合、稳重地思考问题。

这种纠结往往体现在选车上，要满足自己，就得要一台够帅够年轻、性能还强的车；要满足家人，就得要一台够大够舒适、好开不犯错的车。

为了证明自己是一台既能满足车主，又能满足家庭，正好适合“英年早婚”群体的全能SUV，东风风神皓极在亚洲较大的试车场：襄阳 汽车质量监督检验中心，展开了一场jixian试驾。

极端路况试驾，皓极信心何在？

试车场是很多车辆的检验之地，在这里有着各种各样复杂严苛的测试科目，车辆在测试阶段会在这些科目上反复驾驶，以求在上市之前不断DEBUG，将各方面性能调整至 。更关键的是，新车型在上市前，需要通过56个 强制性检测项目，从操纵性能中的传动、悬架、轮胎到安全性能中的碰撞、结构、灯光、制动等等项目，必须全部通过检测才可以获准上市。

皓极是东风DSMA超级架构 SUV，也是 搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，因此会有燃油以及HEV双擎两种动力版本可供选择。

高速环道，每个试车场必不可少的测试项目，在这条跑道上，测试人员会分批驾驶24小时不间断，从而测试车辆长时间高速行驶的可靠性和稳定性。因为对专业性要求过高，因此在这个科目只能以试乘的方式来进行体验。

挑战高速环道科目的是燃油版本的皓极，搭载的是一台马赫动力1.5T涡轮增压发动机，功率150kW和峰值扭矩305N·m。在跑道初始，皓极就展现出非常强劲的加速性能，前中后段后能保持稳定的动力输出，迅速地就加速到160km/h时速，以非常稳定的姿态在环道上行驶。

燃油版本皓极的静谧性表现着实令人惊喜，在全车140处降噪处理的作用下，高速状态的风噪与胎噪也控制得很好。不仅如此，双擎版皓极更是拥有0db的起步噪音和55db的加速噪音，混动车型拥有纯电水平的静音享受。

在高速环道之后，双擎版皓极面对的是40°陡坡+30°坡起科目，很考验一辆车的动力性能、扭矩释放能力以及轮胎的抓地力。

双擎版皓极搭载全新的马赫双擎MHD混动系统，由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成（永磁同步电机+发电机）组成，系统综合功率180kW，峰值扭矩540N·m，数据超越了市面上大部分2.0T车型。

在20km/h匀速行驶状态下，皓极由纯电驱动，起步迅速安静，驾驶感受非常接近纯电车型。当车速达到20-60km/h时，皓极会进入串联驱动状态，此时发动机会介入带动发电机为驱动电机供电，保证动力不中断。面对像40°陡坡这种需要高爆发力的路段，系统会直接进入并联驱动，发动机与电机同时驱动车轮，动力更加迅猛，整个过程一点也不拖泥带水。

除了在爬坡时也起到了很大的辅助作用，皓极的高抓地力倍耐力轮胎在接下来的低附着路面表现也很 。为模拟雨雪天气湿滑路面，场地分别在水泥路面及铺砖路面洒水，降低附着力，让皓极以60km/h时速通过。

即使地面条件如此恶劣，皓极的车身姿态依旧稳定，在短暂的摇晃之后，车辆稳定系统及时介入，接下来就是四平八稳的架势，能够大幅提升驾驶者的信心。

重磅的测试科目：由超多桩桶组成的金卡纳赛道，包含了大小弯道、连续发卡弯、8字绕桩等等，能够综合考验皓极的操控性能。

皓极的转向性给我留下了非常深刻的印象，方向盘指哪打哪，几乎不存在虚位。虽然车身尺寸接近中性SUV，但开起来却异常灵活，悬架支撑不是太硬也不是太软，兼顾舒适的同时不会有“开船”的感觉。总的来说，皓极在架势方面做得很均衡，很难挑出毛病。

中型尺寸紧凑定位，皓极扮猪吃虎

经过试车场严苛的考验，皓极的性能表现已经不用质疑，而它作为一台偏向家用的SUV，本身的“家用素质”也非常过硬。

首先是尺寸，皓极长4720mm，宽1910mm，高1702mm，轴距更是达到了惊人的2825mm，从数据上看完全是一台中型SUV，后排放倒之后后备箱容积1606升。但东风风神将其定位为紧凑型SUV，很明显就是要降维打击同级别其他车型。能够用紧凑级的价格买到中型SUV，消费者确实该偷着乐了。

皓极的配置也是越级水平，12.3英寸液晶仪表及中控屏幕内置了AR实景导航、AI虚拟助手、WindLink OS智能系统、FOTA迭代升级等功能，能够拥有前沿智能的座舱体验。

不仅如此，皓极还全系标配了主副驾电动座椅和女王副驾电动腿托，这样的配置在同级别车型中极为少见，在将十档可调的后排座椅180度纯平放倒之后，就能拥有一张2009mm、宽度1500mm的移动大床。不得不说，东风风神很懂得怎么让家庭出行变得更加舒适愉悦。

还有一点非常关键，在92号汽油价格破9，95号汽油价格破10的当下，双擎版皓极4.8L的官方百公里综合油耗显得弥足珍贵，不用因为油价上涨而被迫减少开车出行，低油耗才是当下家用车重要的一项特质。

侃车说：

试车场能够将车辆的jixian性能以及各种漏洞一览无遗地展示出来，因此东风风神选择在这里开展皓极的试驾，需要很大的勇气，也需要对皓极有极强的信心，而皓极的实际表现没有让东风风神失望。

现在的中国消费者正需要一台像皓极这样兼顾性能与家用特质的SUV，它在盲订阶段订单就已经突破万辆，很有成为黑马的潜质，市场对其有着很高的期待。东风风神能否乘风而起，扶摇直上，一切就看皓极了！</

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东风风神皓极4月13日发布 将主推混合动力系统

紧凑级SUV一直是家庭用车的首选车型，同时也是各大汽车品牌旗下的核心产品，不仅车型多样化，产品在配置以及动力上也都更加出众。随着紧凑级SUV不断发展，在动力上各大车企都推出混合动力车型，今天就为大家带来三款主流紧凑级混动SUV，它们分别是东风风神皓极、一汽丰田荣放和广汽本田皓影，经过车型之间全面的对比，看看它们谁才是这个级别的高端混动SUV新标杆。

此次选择的车型均为混动版本，其中东风风神皓极为顶配版车型，也是在三款车型中售价最具吸引力的车型。作为风神旗下主打高端的混动SUV，东风风神皓极自上市就获得“2022中国十佳车身评选获奖车型-最佳低碳奖”、“2022中国十佳底盘评选单项奖-最佳设计”以及2022 智能驾驶挑战赛2金1银挑战奖。同时东风风神皓极上市1个月销量轻松破万。而丰田RAV4荣放也是丰田旗下主流紧凑级SUV，凭借车型出色的口碑赢得大家的一致好评。本田皓影虽然车型较新，但依旧保留了本田家族应有的实力。不过由于车型指导价不同，RAV4荣放和皓影只能选择低配车型，价格相比风神皓 出了不少。除了指导价，三款紧凑级混动SUV在其它方面谁更强，请继续往下看。

三款紧凑级混动SUV在外观尺寸上存在一定差距，东风风神皓极在外观尺寸上更占优势，轴距已经达到2825mm，这样的数据在轿车中已经达到中型车的标准，在SUV中更为明显，第二排实际乘坐更加宽敞。而另外两款车型还是属于标准的紧凑级SUV水平。第二排乘坐空间表现中规中矩。

首先来看东风风神皓极，作为东风风神家族全新紧凑级SUV，东风风神皓极外观设计十分前卫，超大的中网十分醒目，宽大的车身给人稳重的视觉效果。而RAV4荣放外观设计采用丰田家族最新设计，整车给人的视觉效果更加户外，宽大的黑色轮眉让车身线条更加硬朗。皓影外观设计略显保守，虽然细节线条依旧保持本田应有的水准，但缺乏时尚的设计元素。

在外观配置方面，东风风神皓极配备了电动/感应和记忆后备厢，蓝牙钥匙让日常解锁更加便利。超大的19英寸轮毂提升了车身侧面的美观度。车顶行李架的配备不仅让整车看上去更加户外，同时也能够解决远途出行的储物需求，说到这里就不得不提及时下最流行的营地生活，东风风神为皓极打造“超级真探 季-诗擎万里·皓极中国”，携手房琪kiki开启诗意生活，通过专业场地试驾、高原极限试驾和生活方式调性试驾，展示东风风神皓极车型驾驶质感。而另外两款车型在价格高昂的情况下却只能配备基本配置，皓影相比RAV4略好，配备了可开启全景天窗。

三款车内饰的设计风格各有不同，东风风神皓极内饰更具科技感，车内大面积采用软性材质，拼色内饰搭配简洁的元素 科技感。RAV4荣放内饰虽然保持了丰田SUV的最新设计风格，但用料材质依旧没有档次感。皓影作为本田旗下紧凑级SUV，内饰同样保留了更多家族式的设计元素，各种细节都很熟悉。

在内饰科技配置中，东风风神皓极内饰配备大尺寸液晶屏，搭配在内饰上不仅提升了档次感，使用也更加现代化，前排座椅配有加热和通风功能，Jamo尊宝品牌10 扬声器喇叭增加内饰舒适氛围，手机互联支持HiCar，操作起来很便捷。RAV4荣放选择更为老式的机械挡把，虽然仪表盘和中控台都配备液晶屏，但尺寸略小。座椅加热等舒适性配置也没有配备。皓影在内饰科技配置上更少，在这个科技的时代，液晶屏只有7英寸，小尺寸屏幕使用起来极为不便。主流的OTA升级以及Wi-Fi热点也只有东风风神皓极有所配备。

三款车只有东风风神皓极全系标配“女王副驾”，搭配腿托调节，让副驾驶乘坐方式更加多样化，这样的配置很少在这个级别SUV中见到。第二排也是东风风神皓极的优势所在，出色的腿部空间，座椅靠背角度也更加理想。相比<a class="hidden" href="/bent

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双擎正当时，东风风神皓极盲订首日订单即破万！

易车讯 官方信息显示，东风风神皓极将于4月13日正式发布。该车定位中型SUV，是基于东风集团DSMA高级模块化架构 打造的 SUV车型，计划在2022年下半年上市。

东风风神官方对神皓的解释是，皓：寓意天地宽广、前途光明；极：寓意追求 、全面超越，皓极即是一款在动力、科技、外观等多维度领跑和超越的车型。

此前，车辆已公布预告图并进行了冬季测试工作。其将搭载东风马赫动力MHD混动发动机，并采用高功率密度三元系电芯。车辆BMS电池管理系统，能够实现极低温度下快速升温。得益于ITM集成智能热管理技术，机油升温速度提升30%，暖机速度提升20%，暖风出风温度达到40度的时间减少22%。

此外，车辆还会推出1.5T燃油版本，预计最大功率140千瓦、峰值扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱。如需更多数据，请到易车 查看。

未上市，先 。5月22日，东风风神皓极盲订首日订单即破万！盲订的火爆是皓极 产品力的最佳诠释，印证了广大用户对皓极 的呼声与期待，更是东风风神坚持技术跃迁、客户服务与真诚宠粉的综合成果。

作为 搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，皓极既能以越级空间带来宽体舒享体验，又能实现 动力、超低能耗，凭借强悍的产品力，皓极“极可能成为紧凑型SUV的终结者”。

双擎正当时，皓极盲订首日订单即破万

“十四五”时期，东风汽车在科技跃迁的推动下，在关键核心技术掌控方面着力突破“卡脖子”技术，加速向“科技企业”转型。皓极，就是东风风神承载科技跃迁 成果的集大成之作。

皓极是 搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV。作为先进的动力系统，马赫双擎MHD混动系统量产25项行业 技术包，拥有14项 的创新 技术储备，在构建发动机、混动电驱动、系统匹配三大领域100％掌握了核心技术自主集群，成为自主研发混动系统的划时代的存在。在马赫双擎的加持下，皓极拥有180kW的综合功率、540N?m的系统综合扭矩，动力碾压2.0T，油耗低至1.5L，起步加速响应时间短至0.15s，被称为“混动SUV中闪电侠”。

皓极也是东风DSMA超级模块化架构的 SUV，是东风风神普及高端性能的代表作之一。得益于DSMA架构下优异的 底盘调校技术，皓极100km/h到0的刹车距离低至34.12米，同级最低。皓极还搭配同级 的准L3级别自动驾驶辅助系统，AR智能管家-皓妹妹、AR增强仪表导航、AR迎宾感应智能尾门等AR技术的应用，也让皓极成为东风风神智能化全面进阶的标杆之作。

服务升级、认可翻倍，“C位服务计划”贯穿拥车全生命周期

在新消费时代，用户购买的已经不只是产品，更是一种服务、一种体验。为打造满足用户拥车全生命周期的服务体验，东风风神“C位服务计划”也全新升级，聚焦用户看车、买车、用车、卖车的全生命周期。

坚持“诚心、诚意、敢承诺，互助、共创、趣生活”的服务宗旨，东风风神始终为客户带来C位级别的体验。过去的一年，东风风神以真诚之心解决用户需求，为超过1.5万名用户提供紧急救援服务；如用户需要车辆送取、维保，他们将获得免费的上门服务。2.0版本更新后，东风风神将为用户提供免费二手车认证服务，此外还包括用户互助、共创社区、用户趣生活等计划。

盲订“皓礼”真诚宠粉，买到就是赚到

粉丝节期间，皓极8大盲订权益也正式解锁。参与盲订的用户，极享至高5万元权益礼，包括99元盲订金享3000元膨胀、10万3年或8万4年免息贷款、10年不限里程质保等“皓”礼满格释放，买到就是赚到！

东风风神还通过线上线下联动的方式，以宠粉派对、城市极宠挑战等系列活动，将宠粉进行到底！线下专属的露营party、极宠茶话会，不仅让美好惬意的生活触手可及，也进一步拉近了品牌与用户之间的距离。线上奉送盲盒大礼包，人人皆有奖；发放“宠粉”优惠券、开辟“极选专区”，各大礼品应有尽有，为宠爱层层加码！

今年三季度正式上市 主流SUV市场或将迎来“爆款”

热度空间的盲订并非偶然，实则是东风风神坚持做好产品升级与服务创新的必然。作为东风风神全新战略SUV，皓极不仅动力澎湃、油耗更低，空间阔绰、尺寸越级，更新潮时尚的外观也符合当下年轻人的审美，智能配置更兼顾科技与实用，满足用户对一辆中级SUV的所有想象。2022年第三季度，皓极将正式上市。届时，主流SUV市场将迎来破局者，紧凑型SUV甚至将迎来终结者。

好了，今天关于“皓极真的好极了？来最大试车场碰一碰！”的探讨就到这里了。希望大家能够对“皓极真的好极了？来最大试车场碰一碰！”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。