带座椅通风的汽车_带座椅通风的汽车有哪些

大家好，今天我将为大家详细介绍带座椅通风的汽车的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.别克君威座椅通风方式是吸风还是吹风

2.宝马5系有座椅通风吗

3.威兰达座椅通风吹风还是吸风

别克君威座椅通风方式是吸风还是吹风

太平洋汽车网别克君威座椅通风方式是吸风。吸风就是将空气从座椅的表面吸入，从座椅的下面排出去。这种通风方式风量更柔和，空气从驾乘人员的皮肤表面流过，带走热量与汗液，驾乘人员能感受到凉爽，同时并没有被风吹的感觉。

座椅通风功能的通风方式有两种：吹风和吸风。吹风是指将空气从座椅下面吸入，然后从座椅表面的通风孔吹出来，吹出来的空气直接接触人体皮肤，驾乘人员可以直接感受到风的存在，清凉效果更直接。但是这种空气直接吹向人体的方式，对人的健康是不利的，特别是带有空调冷气的座椅通风，冷空气直接吹向人的臀部和腰部，很容易造成腰酸背痛。如果是处于特殊生理周期的女性，还可能造成更严重的伤害。

而采用吸风方式的座椅通风功能，风量柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。有些中高端车型的座椅通风有吹风和吸风两种方式，在风量较低时使用吹风的方式，让座椅快速降温。而在高风量时采用吸风的方式，通风更柔和，有利于身体健康。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）

宝马5系有座椅通风吗

太平洋汽车网有的。宝马5系的座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

宝马5系的座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

宝马5系空调系统主要是由出风装置、透气层及防压 导风层的专用材料、和风力大小调节以及线组装置组成。通过连接原车空调冷气系统，前级导风装置再到相应的强制静音风机对冷气进行加压进入座椅海绵内，再通过具有我们锋程车改 技术的导风层，加压后冷气一部分会直接通过 的孔洞吹到 表面，另一部分会通过我们 技术的导风层在 内部进行大面积的降温，所有细节工艺上的处理都严格考验技术人员的实战经验。

宝马5系为了保证座椅通风在乘坐者长期的压实，座椅通风内部加装的锋程 导风层装置，它是整个通风系统中主要三大部件之一，它有着25万次挤压不变形的实验，直接关系到改装座椅后的舒适性和长期乘坐后的 饱满度，并且保证整个座椅的内部大面积均匀通风。

威兰达座椅通风吹风还是吸风

太平洋汽车网威兰达座椅通风吹风，首先说说座椅通风的原理：利用超高速静音风机向座椅内部注入空气，空气从座椅上的小孔中流出，实现通风功能，而主动原车空调座椅通风就是在这个原理的基础上再把空调的冷热风通过导管提供给风机后，就构成空调座椅的原理。

成本问题，也是最根本的问题。毕竟厂家都是要赚钱的，在配置和成本面前需要作出权衡。座椅加热的布置较为简单，在座椅内埋入电热丝即可，且电热丝对座椅的舒服度影响并不大，无需重新设计座椅或是换座椅填充物，所以相对来说座椅加热的成本也较低。但座椅通风就不一样了，虽然只是在座椅里放风扇吹风，但是风扇的体积较大，放到座椅里面必定会影响座椅的乘坐感受，厂家就要重新设计座椅和换更加软的填充物来保证座椅的人机工程和舒服性。还有一点就是座椅通风要求座椅的材质能够通风，这个时候就要选择打孔的皮质，无形中又增加了成本。

而座椅通风功能就可以免去这种尴尬。它的原理很简单，就是在座垫和靠背内部加装了一个或几个风扇，开启后这些风扇旋转，将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，从座椅表面的小孔流出，以实现座椅的通风功能。有些 车型还把空调冷气导入到座椅里面，让座椅快速降温。通风功能可以有效改善人体与座椅接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适，为驾乘人员提供了舒适的乘坐环境。座椅通风功能在空调面板或者座椅上设置有专门的开关，在需要时手动开启，并且有多个档位可调，以调整风扇的转速，调整通风量。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

今天关于“带座椅通风的汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。