汽车座椅深色系图片_汽车座椅颜色大全

好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“汽车座椅深色系图片”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

文章目录列表:

1.汽车美容？

2.我想买一辆6-8万左右的中配车，要动力好，省油的，有什么车可以推荐？

3.奥迪q3新款价格2022款多少钱（奥迪q3属于什么档次）

4.刚提车，想买个加装行车记录仪怎么选择？

5.哪吒V实车正式曝光，最长续航里程可达401km

6.好看的外表，有趣的内核，Cayenne提车作业

汽车美容？

、汽车美容包括的项目很多，首先就是汽车的清洗，其实汽车清洗也有很多的注意事项，我们给自己的爱车清洗的时候，要注意汽车美容店的清洗液和清洗工具，不要选择超醇类的清洗用品。

请点击输入描述

第二、汽车美容包括防爆隔热膜，这个项目里面主要包括汽车的前挡和后挡，另外还有侧窗，现在的防爆隔热膜有很多的选择有绿色和天蓝色，还有灰和棕色以及自然色，建议大家选择自然色为最佳。

请点击输入描述

第三、汽车美容还包括一些更加深入的汽车清洗，其中包括内饰美容服务项目，这个项目里面又分为车室美容和发动机美容，另外还包括行李箱清洁，以及座椅深度清洗等。

请点击输入描述

第四、汽车美容里面还有汽车外部的美容服务项目，这里面包括最新的电脑洗车以及去除沥青和焦油污物的汽车美容，另外汽车的上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理也是汽车美容的一个部分。

请点击输入描述

第五、汽车美容另外还有漆面处理这方面的服务项目，具体的漆面处理又分为氧化膜和飞漆以及酸雨处理，还有汽车的漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆，这类型的服务价格比较高一些。

请点击输入描述

第六、汽车美容服务也有一些安全性的汽车服务，也就是我们熟悉的汽车防护服务项目，这里面包括安装防盗器和倒车雷达，一般价格大约三百到八百元不等，还有静电放电器和汽车语音报警装置以及汽车寻呼装置。

请点击输入描述

7

第七、汽车美容的服务还包括一些汽车的饰品服务，比如汽车脚垫和座位套等一系列服务，汽车美容服务的价格水分很大，大家必须在美容爱车之前先说好价格，整套服务的话价格一般打七折左右。

我想买一辆6-8万左右的中配车，要动力好，省油的，有什么车可以推荐？

对于一款家用车来说，空间是很多消费者关注的焦点，因此现在的SUV才如此受欢迎，不过SUV车型太大，也不是每个人都喜欢，而且如果只有6-8万左右的预算，想要买到紧凑级SUV就比较困难了，其实除了SUV车型外，还有不少轿车可以选择。那么，预算6-8万元左右的话，买什么样的轿车即可以乘坐起来感觉到很舒适，看起来还比较时尚有型不至于显得低端呢？下面车叔就来为大家介绍一些这样的车型吧！

吉利 帝豪2019款领军版

新车指导价：6.98-9.88万元

帝豪不仅是吉利汽车的当家车型，也是中国品牌紧凑型轿车销量最高的车型，凭借着亲民的价格和丰富的配置，在10万元以内的轿车市场发光发热，向合资品牌发起了极具威胁性的挑战。目前在售的帝豪2019款领军版是于2019年6月上市，外形上虽不是彻底改进，但细节上的精进却与家族最新的设计理念保持紧密 ，最直观的变化是车头更换了黑色的吉利车标，涟漪状格栅内部央采用直瀑式设计，搭配全LED大灯组，有一定高级感。

此外，前包围两侧的镀铬装饰条也进行了重新设计，显得更加活泼。车身尺寸方面，其长宽高分别为4632/1789/1470 mm，轴距为2650mm，其车长和轴距比桑塔纳大不少，跟英朗不相上下，为充裕的车内空间，能提供更舒适的乘坐感受。

帝豪2019款领军版的内饰，其实说不上有哪个地方会让你觉得抢眼或者说印象深刻，但搭配起来让你感到舒坦。配置方面保持高水准，8英寸液晶屏幕、全液晶仪表、六向电动调节、TPMS胎温胎压监测系统、一键启动+无钥匙进入、前后泊车雷达、集成式高清行车记录仪等大家喜闻乐见的配置也出现在新车之上。在智能科技上也紧跟潮流步伐，搭载GKUI智能生态系统，集成了车机互联、高德地图、 音乐曲库、“你好帝豪”智能语音交互系统、喜马拉雅FM电台、手机 全程控制车辆等都成为了帝豪2019款领军版的加分项。

动力方面，帝豪2019款领军版全系搭载1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，传动将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。尽管1.5L发动机账面上的数据表现平平，但对于多数普通用户而言，其动力满足日常代步需求完全没有问题，而且帝豪CVT版本顶配指导价格也在10万元以下，对于大部分家庭来说确实很实惠。

一汽-大众 捷达VA3

新车指导价：6.58-9.28万元

捷达这个品牌对于消费者来说可能是“最熟悉的陌生人”，作为一汽-大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。捷达VA3是捷达品牌的 轿车，于2019年09月16日正式上市，共推出4款车型。作为捷达品牌 轿车，全新的设计语言，全新的品牌logo，设计语言更加时尚 。

捷达VA3的前脸设计非常个性，进气格栅占据了前脸将近一半的面积，搭配上造型犀利的大灯组，更加符合时代特征。侧面看去，捷达VA3的车身采用标准三厢车造型。车尾部分的设计，用了很多横向线条，拓宽了视觉上的宽度，让车子看上去高级很多。尺寸方面，其长宽高分别为4501/1704/1469 mm，轴距2604mm。

捷达VA3的内饰设计保留了大众家族养眼“T”型中控台，整体布局以功能性优先为主，仪表、多媒体、空调功能一目了然，圆形立体出风口打破了捷达曾经的沉闷，让座舱富有活力。8英寸彩色触控中控屏，集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。配置方面，全系配备电动调节外后视镜、四窗一键升降带防夹功能、发动机启停、上坡辅助系统、ABS/EBD/牵引力控制/车身稳定系统、胎压监测系统、行人碰撞防护系统，除最低配车型外均配备8英寸触控式屏幕、前后安全气帘、定速巡航、后倒车雷达功能，低价钱即可享受近乎顶配的 的保障。

动力方面，捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱，满足国VI排放。捷达VA3在品质上依旧是我们熟悉的“捷达”，可靠耐用的家族血统，还增加了更多的科技以及舒适性配置，关键整体价格区间比捷达轿车更为便宜，从性价比的角度来看捷达VA3比捷达轿车更有优势。

上汽 荣威i5

新车指导价：6.89-11.59万元

荣威i5是上汽荣威品牌卖得最好的轿车，也是中国汽车品牌近段时间月销量前3的轿车。作为一台上市不算很久就卖得很好的紧凑型车，原因很简单，你在这个预算里面选择一台中国品牌轿车，或者是选择一台产品力均衡得来又有特色的车子，荣威i5的性价比会让你很难拒绝。目前在售的2020款荣威i5是2019年9月26日正式上市，共推出9款车型。

作为一款10万级别的家用紧凑型轿车，荣威i5的外观比很多合资车型更加新潮时尚。整体设计延续家族式“律动设计”理念，大尺寸横幅中网拉伸了整车宽度，同时大灯也和中网有了融合的造型，两片镀铬飞翼造型与大灯下沿相连，看起来更显动感，底部雾灯带有C字形镀铬装饰，给前脸增加了运动气势。双腰线设计的侧面，在一定程度上拉长了视觉效果，贯穿式尾灯等设计让新车看起来更为运动。车身尺寸方面，其长宽高分别是4601/1818/1489 mm，轴距为2680mm，作为紧凑型家用轿车来说，这个数据也是相当可观的。

荣威i5的内饰设计给人感觉简洁干练，中控台和液晶屏都采用了大尺寸的设计风格，整个中控大部分功能按键全部集成在大尺寸的液晶屏上。在做工和用料方面，采用了大面积软质材料进行覆盖，并且采用红黑双色内饰进行搭配，相比大多数纯黑内饰，给人的感觉更加温馨而时尚。配置方面，全系标配了车身稳定系统、胎压监测、坡道起步辅助等配置。另外，还根据车型的不同，配有LED大灯、斑马智行2.0车载互联网系统、手机远程控制系统、6气囊、座椅加热、自动空调、360度倒车影像、可视距倒车雷达、自动远近光、自动紧急刹车、前碰撞预警、车道偏离预警、车速辅助系统等等。

动力方面，荣威i5搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为250牛·米；1.5L发动机最大功率为120马力（88千瓦），峰值扭矩为150牛?米；传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。荣威i5在该级别市场中一直备受消费者关注，主要因素就在于它拥有符合年轻人的颜值和丰富的配置，出色的动力和燃油经济性，以及亲民的售价，完全符合消费者家用车的需求。

如今汽车已经是人们生活中必不可少的物品，有了汽车不仅可以来一场说走就走的旅行，还可以扩大自己的生活圈，减少自己的出行时间。许多年轻朋友，都迫切的想要购买自己人生的 辆汽车，可是由于存款并不多，在选择车型时往往会很犯难。而上面车叔推荐的三款车型都有着不错的品牌关注度，而且每款车都有着不俗的实力，丰富的科技配置以及成熟稳定的动力，最关键的是才6万多的起步价，诱惑力真的是难以抵挡的。那么，这几款你更喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。?

奥迪q3新款价格2022款多少钱（奥迪q3属于什么档次）

奥迪q3新款价格2022款多少钱

目前，奥迪Q32022款的官方指导价为278800元-323600元，我们以奥迪Q32022款35TFSI时尚动感型为例，其官方指导价为292800元，据了解目前保定最高优惠幅度为60000元左右，所以这款车的裸车价格为232800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8681元，购置税20602元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是263883元。

奥迪Q3前脸采用了犀利的线条，给人一种十分凌厉的感觉，配合点阵式中网，富有“杀气”，辨识度非常高。

奥迪Q32022款35TFSI时尚动感型内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。另外，这款车还饰以银色饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。另外，这款车配备了电动后备厢、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，奥迪Q3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

奥迪q3属于什么档次

在大小上他属于紧凑型suv，奥迪推出这款汽车算是诚意十足，不仅售价实惠，基本上人人都有消费购买的实力，所以这款汽车就是针对中基层用户而研发推出的产品。

奥迪Q3属于紧凑型入门豪华SUV，和宝马X1、奔驰GLA是同级别产品。据悉，2019款奥迪Q3将于2019年1月发布，并将于明年 季度内在国内上市销售。

2019款新车长宽高分别为：

4484/1856/1616mm，轴距2680mm，国产化后并没有进行轴距加长；国产奥迪全新Q3采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，取消了悬浮中控屏幕设计，并搭载全液晶仪表盘，内饰整体科技感明显提升。

奥迪Q3采用了TFSI技术，将FSI燃油直喷技术与涡轮增压技术融为一体，不仅使发动机的运行更为 ，更增强了发动机的动力性。其搭载的2.0TFSI发动机最大功率可达162kW，最大扭矩为350Nm，百公里加速仅需6.7秒，让您在任何路况都能以强劲动力、 性能助力前路。

奥迪Q3

易车讯?近日，我们抢先拍摄到奥迪Q3轿跑RS套装的实车，新车拥有专属的奥迪R8同款凯莫拉灰，通过RS套件的使用，整车的设计将会更具运动感和个性感。此前，奥迪公布的新车预售价为31.5万元，新车预计将于9月交付。

造型方面，奥迪Q3轿跑RS套装车型拥有更具运动感的外观设计，包括前杠、后杠和轮圈都采用了更加个性充满运动感的样式，车内座椅、方向盘、换挡扶手等处将增加红色对比风险。

此外，新车还将拥有RSedition标识迎宾灯、深色 铝饰条、黑色织物顶棚、前门护板RSedition标识等专属设计。

动力系统方面，车辆搭载2.0T发动机，发动机最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，并匹配7速双离合变速箱。

刚买奥迪q3就不想要了

;?近几年国内的汽车保有量开始大幅提升，在年轻人之间也掀起了一股购车热潮，汽车对于人们来说已经成了“我可以不用，但不能没有”的代步工具。然而前段时间有小伙伴在后台吐槽，表示自己刚买奥迪Q3就不想要了，那么究竟是为什么呢？

1、开这车没面子

2、尺寸太小

3、养车成本高

4、配置缺失

奥迪q3真实口碑

口碑是一款车的重中之重。只有好的口碑才能有好的销量。奥迪Q3是奥迪推出的一款紧凑型suv。这辆汽车卖得很好。显然，奥迪Q3的口碑不错。看车主怎么说。让我们来看看！奥迪Q3车主口碑

奥迪Q3车身上，车主最满意。毕竟奥迪大灯最出名。流水转向灯看起来很时尚，灯的设计也很不错。悬挂更舒适，一般路面不平都能过滤掉，噪音控制出色。

而且奥迪Q3对于SUV车型更省油，一般在7L-8L左右。而且相比老款，新款奥迪Q3的尺寸有所增加，乘坐空间和储物空间更加丰富。2.0T发动机和7速双离合的组合，让奥迪Q3也很强大。

奥迪Q3质量如何？

如果想了解奥迪Q3的质量，可以从奥迪Q3的汽车质量网站上的故障投诉中看到，新款奥迪Q3的质量是最好的。只有13起投诉。当然，对于奥迪Q3来说，这样的投诉数量是很少的。

对奥迪Q3的投诉类型很少，除了三款发动机。还有关于车身附件和电气故障的投诉。可见新奥迪Q3的质量还是很不错的，每推出一款车型，投诉都会少一些。

刚提车，想买个加装行车记录仪怎么选择？

2021款奥迪A6L（参数丨）：提车半年掏心感受

目前行车半年整，行驶距离一万一，谈一点个人感受。

提车用车前提和需求：

1. 结婚用车，婚车想把自己的车给加进去见证一下。

2. 家庭用车，虽然现在是二人 ，但是说不好什么时候就要组成三口之家，因为我是儿童座椅拥趸，所以必然到时候 时间就要上座椅，那么后排空间太小不行。

3. 空间要求，我身高186cm，妻子171cm，所以一直以来都期望能买一台空间表现不错的车。

4. 车型选择，当初轿车和SUV有多短暂纠结，但是因为品牌基本锁定奥迪，Q5L的内饰落后和外观看起来离大气差一点味道，再加上日常驾驶我认为国内大部分路面铺装已经不错了，所以放弃SUV，本身也非常喜欢行政车的味道。

品牌选择的个人考虑（观点 于56E）：

上到这个价位了，豪华品牌已经进入视线，BBA里面大家普遍认为奥迪是排最后的，这几年更有喷子说奥迪甚至不配加入一线阵营而应该是BBL,我尼玛，不可否认奥迪的确比起奔驰宝马有着价格优势。

当初选择的时候我结合自己的喜好做了一些考虑，分享给大家，纯属个人观点，不认同或者有争执，那就是你说的都对。

奔驰这个品牌是目前主流观点里面的老大哥，拥有着大奔，豪华，多金等诸多光环，现在目前奔驰这个品牌在BBA这个梯队里，**姐是比较认的，开个C也不影响泡妞。但是因为我之前在国外开过奔驰C敞篷，对它的行驶品质抱有极大怀疑，再加上王老师的双车耐久拆解测试的视 ，让我对北京奔驰的做法有一些疑惑，而且奔驰更为高调，让我觉得和我的需求不是很匹配，当然，价格高，也算是诸多不匹配中再加上一根稻草吧。

宝马，老丈人家里有一台五系，宝马在我的感觉中，更像是做生意的中小老板开的车，开这个车，别人知道你有点钱，知道大概你是做生意的，宝马内饰万年不变，这让我觉得有点无趣，年少时也曾被鸡腿挡把所倾倒，但顶不住它不进化啊。。。

宝马号称主打操控，实在说来可能我接触的车不算太多，也没有受过专业的训练，我喜欢车，但我也实在没有在每一次的驾车中去品味每一台车调教的差别，我对操控这一点，只要不是特别难开的车，我都觉得差别微乎其微，我开五系觉得好开，开我兄弟的标致4008也觉得好开（当然意思不是说这个级别所带来的其他体验上的差距）所以综上所述，宝马也不是我的菜。

奥迪，从我19年 次看到换代的奥迪内饰，我就被这个内饰吸引了，科技感，是我想要的，品牌上，我也不知道为什么，在我的内心之中始终认为奥迪是一个有底气却很低调的品牌，我喜欢这种感觉，莫名其妙就成了奥迪粉，我承认它不 ，有着各种缺点，但我就是喜欢它的稳重如A6 A8，它的激进如A7 RS7,甚至它介于稳重和激进之间的RS6 A6 Allroad。

奥迪这个品牌，它不会让别人认为我是多金的暴发户，不会认为我是一个事业有成的小老板，它就像一层黑色的迷雾，像一张深邃的薄纱，笼罩在拥有者的身上，旁人看不清，摸不透，猜不准，——神秘。有些品牌像是渔网袜，直接、露骨，有些像肉色丝袜，小众，野蛮。但奥迪，它不管出什么颜色车漆，它的本命色是黑色，黑丝yyds!

当然最近也有不少人认为穷人才开奥迪，这个观点我认为只要是上了奥迪，甭管A3 Q3的，怎么不得也比喷子的实力强啊？但毕竟抖音人均拉法，一年提的劳斯莱斯比人家劳官方卖的还多。

提车价格： 裸车375648，购置税33000左右，保险100万第三者加交强险8900左右，上牌等服务费3000，42出头一点，提车成都新元素，另外杂七杂八买东西还有一些就不算在落地价里面了。

用车感受：

首先我的四点硬性需求已经满足，其次就是这台A6L臻选运动前驱的使用感受。

1. 动力来讲，45TFSI的高功率版本已经完全满足现行道路的行驶需求，我的行车习惯偏追求丝滑稳重中偶尔疯狂提速，目前两驱的推背感还是有的，只要油门一踩，响应很快，动力马上就到，基本上有些超车能给你踩到心跳加速，肾上腺素猛增。

没有和别人崩过，也没被别人崩过，这个行为我不喜欢也不觉得好玩，行车安全 条，所以不知道它和别的同级别车比起来是什么样，高速上有些特殊情况跑到130，你能明显感觉到它还可以，它还想要，还能再猛一点，就是一台一脸稳重，内心闷骚的老baby。

2. 操控，前文提到了我对此没有特殊感觉，转向 ，没有开船和开大车的感觉，能做到车随心动，有一次高速上突然险情，猛打方向变道，因为惯性身体微微侧倾，但是车身姿态极稳，一点都没有要起飞的感觉，最重要，也最被人抹黑的，就是很多人说这个变速箱顿挫，目前我没深刻体会过，不管低速高速，提速减速，都很平顺，都感觉不到它换挡，可能二档左右偶有收油门的同时的拖拽感，我们群里基本上除了极个别的兄弟说有顿挫，其他人都没有感觉到。

3. 空间，我看到有几个哥们儿说这个车空间不行，坐进去顶头，如果超过一米九，我建议换台车，如果跟我差不多身高，完全没问题，驾驶位座椅不用最低，中等高度，我的身高186cm，头正好在天窗附近，不算天窗离车顶4指左右，算上天窗凹陷，一拳左右，如果把座椅调到最低，那更够了。前排按照我的身高调整完毕，后排空间也妥妥的，空间很大，所以商用或者家庭使用，完全够用！

4. 配置，真心低，四十多万，要啥啥没有，我现在看上了电动尾门，车脏的时候不用手来按着关门，变道辅助联动氛围灯，变道有风险可以后视镜亮灯联动车内氛围灯变红提醒，下车开门有风险 次开门会锁死提醒，座椅记忆带舒适进入，可以不用每次从座椅侧面凸起处坐进去，舒适性仪式感更强，座椅通风，南方必备，否则汗流浃背不是开玩笑的，我现在最需要的就是这个。这几个我要是加装上的话，小几万是没有了，当初就是因为着急提车结婚，选装等半年，现在加装不仅贵，手艺没有保证，后期质量和维保也是难点。。。所以我只在4s加装了二代胎压监测，副厂1800，有点偏贵，很多地方加装只要1500左右。可以实时显示胎压和轮胎温度，最好有一个这个，被扎钉了不至于跑到漏没了才知道。

二代胎压感应器

二代胎压显示界面

PS: 4s加装就是坑，花原装的钱，让外面的师傅进来给你装副厂的件，还有一些低配偷偷改高配然后当高配原装卖，一定要擦亮眼睛，千万别觉得给4s加装能装原厂还有官方师傅安装有保证，全是扯淡的， 的好处，就是在4s装的它一般质保一年，忠告，如果不着急提车，一定选装好再提，在意噪音的选装隔音玻璃，还有我刚说的那几样实用配置， 能让你的用车体验好不少。

5. 油耗，我在冬天-春天，基本上高速100km距离以上，能控制到6-7个，最低200km距离以上到过5.5，城市基本上7-8个，现在夏天到了，我又把车开到了海南，那基本上油耗高速跑个30km距离到了8-9个，纯城市道路，一般程度堵车会有10-12，如果特别堵，也就是500米走十几分钟那种，没有长距离优势拉低油耗的话，能到15-18个，现在海南这个油价，加一箱油基本上620元，还是有点猛的，我这还是正常驾驶，要是热爱暴力驾驶的暴躁老哥，可能更高。

再来一个提车 箱油和最近一箱油价格对比

6. 整体缺点： 异响，中控和出风口过颠簸或者搓板路，异响明显，我已经去4s处理过了，拆开中控，卡扣缠胶带，无法完全消除，等一会又出来，时有时没有，对于很追求静谧感的我是个折磨，最近看开了，以往开车不爱听歌的我开始学会开车听歌了。

储物空间少，这个不用再强调，手机都没法放，我只能到最后买一个支架。

中控屏幕连carplay不是特别稳定，有时候能无线连，有时候插线都老是断开，群里有些人说插线很稳定，但是我插线都断开的次数也不少了，有时候一个小时的路能断四五次，甚至于有时候死活连不上，不过总体还是连接相对稳定。

这一代中控据说是安卓的底子，死机这半年遇到过可能五六次，倒是不严重，但是不知道是啥逻辑，连接上Audi Connect 后经常都像不认识我似的，不断要我像新登录一样配置车辆设置，跟得了失忆症一样。

Ps：现在激活奥迪互联不需要经销商帮忙激活收取短信了，我的经销商一问三不知，拖了我几个月，后来自己联系奥迪400才知道自己用 账号就可以激活，具体操作打电话问400就知道了。

总结： 买这个车不会有问题，可以放心买。最好上四驱，当初没舍得那两万块钱，现在想想乱七八糟的东买西买早不止两万三万了。配置如果摇摆不定要不要选装的话，那就一定要选装，除非实在银子不够或者着急提车。另外55TFSI听说很香，我很羡慕，五道杠大灯很帅，之后可能置换成五道杠。

扯一点别的体验，完整地彻底地结束我的提车作业：

关于洗车，我喜欢自己洗，一是因为海南洗车50一次，贵。二是这个价位洗车的师傅经常尼玛一个拖把解决战斗。我不想我的车变得不骚了，变的不亮了。所以我只能自己从零学着洗车，我赞同车是用的不是供的观点，但对于我来讲，我喜欢它干净有品位一些，我想把它照顾的好一点。这跟你又要骑这个马儿，又觉得靠天洗马已经算给它面子，还时不时两个大嘴巴子的用车方式是有区别的，所以见仁见智吧。

洗车我折腾了不少，因为我现在是五楼，所以很多东西我都买过试过，当然仍旧是小白，和很多洗车大神差距大，说一些小经验，不一定正确。

电线我买的公牛的防水插线板，一百六七，质量有保证，20米从五楼往下放，没问题，还长好一截。

洗车机买的绿田的悟空g5，东西现在看起来问题不大，服务太差，销售啥都不管一顿推销，我信任销售的结果是，拿回来好多东西因为接口不同完全用不上，他们明明有接口说明书告知哪些不能用，诶，就是不在买之前发给客户，就是玩儿。等收到了用不了要退，就打嘴仗，读书人的事，能算抢么，接连便是难懂的话，什么不管是不是能用，什么质量没问题就不退，退也不包邮之类的。讲道理还硬扯淡。抛开这些，洗车机性价比还可以，比卡赫便宜不少，水压够，流量大。

一套洗车装备加泡沫，差不多洗十几次回本。

火山泥或者去污泥，不是专业人不要用，亲身体验，哪怕按照视 教学严格操作，各种润滑，依旧是划痕制造机。

不要停在树下，尤其南方有很多榕树，就是长须的那种树，树胶特别多，停树下招鸟屎，黑车白屎，白车黑屎，基本上它们都商量好了，要是停几天的那种没及时洗，那很容易车漆留印洗不掉。然后树胶，会在黑色车漆上留下星星点点的像是油星儿的那种小点，密密麻麻，反光一看，基本整个漆面都会覆盖，当时为了寻找原因和解决尝试了很多，最有效的办法，喷树胶清除剂，严重的喷后等一小会轻轻结合洗车泡沫擦，不严重的等一会一冲就没。不要使劲擦车漆，会留很多划痕。

星星点点的树胶，刚提车没几天

洗车步骤，PA壶喷预洗液，一两分钟软化泥沙自然流挂，冲净，PA壶正洗液，结合两桶水洗车法，洗车，收水。全程要么雪尼尔手套擦车，要么羊毛手套，或者其余专用洗车手套，不要用拖把，或者类似拖把的东西，搜了两桶水科学洗车法就知道原因了。

这种洗车步骤快的人半小时四十分钟，慢的人一个小时左右，如果还要洗仔细一点，细节刷刷车缝车标，刷轮毂，轮毂上光，时间再加半小时。这个过程适合爱洗车，乐于自己洗车，洗干净有成就感的人，否则是遭罪。另外不要在大太阳下洗车，泡沫干的快不说，水一上去就留印，高温情况下对车漆有不良影响，长久后可能会开裂，越洗越头疼。

购买的汽车用品，行车记录仪，我是隐藏式的papago，几百块，本来追求停车监控加上安装师傅说接雨感容易烧，所以狠心拆车接的保险盒，后来发现停车监控这个东西有点鸡肋，因为不是想象中那样低电全程记录，更像是碰撞到记录仪有感抓拍和缩时记录，这中间有个问题是，有时候别人剐蹭的程度不一定能激活记录仪，或者别人速度很快，蹭了就跑，你记录仪还没来得及拍人就不在了，电还挺费，索性关掉了停车监控，但是如果发生碰撞还是会记录。质量还不错，拍摄广角角度，影片质量，清晰度很好，也稳定。我觉得行车记录仪最重要的是稳定，别关键时刻录不下来，清晰度够，角度适中，能完整留下画面。

看到群里有些人用的盯拍也不错，可以去搜搜看，我自己觉得海康威视也很好。

另外香水，摆件，安全带扣，吊坠，统统没买，影响安全，劝大家耗子尾汁。

我车里就粘了个电话号码，还有才买的手机支架，别的啥都没有，就喜欢干净清爽的感觉，但是感觉最近要买一个通风坐垫了，很伤心，觉得自己开始俗了。没办法，通风原厂要五六千，安装手艺还不稳定，有些人改装后座椅坐塌了，拆的一塌糊涂，实在是纠结，还是牺牲美观，买个坐垫吧。

车窗膜，我买的龙膜畅悦80前档+30的深色侧窗，侧窗的确能明显感觉到隔热，太阳晒着疼，一关窗立马不疼，晚上看后视镜也很清晰，透光度是没问题的。但是前档我觉得有问题，隔热能力不好，经常觉得头上那一块有热空气包着头，很不爽，很闷，要调整空调对着头吹我才能呼吸，否则感觉要晕过去。我买成不大三千，活动买的，建议大家上龙膜后羿，或者威固，冬天不明显，夏天一到就知道隔热膜好坏了，最近在考虑撕掉重新贴。广州的最近“大家车”开了一个车膜品牌，看他们自己测评的数据挺好的，价格便宜，不知道具体的怎么样，有敢去吃螃蟹的，可以去试一试。

对了，还有脚垫，我买的御马的，价格适中，丝圈的，质感很好，我不喜欢全包围，感觉有点油腻，3W的那个脚垫降价了，以前想买，说是环保无味方便冲洗，但是要一千多，昨天看只要七八百，但不准备换了。御马的脚垫，这个车驾驶位左脚有一块休息踏板，那个踏板位置的脚垫有时候发卷，要卷下来，很烦，每次要用脚蹬上去赶紧踩住，后来找他们，他们说要么剪掉，要么给我魔术贴粘在休息踏板上，后来把魔术贴寄给我了，我没弄，不想留胶，我的处理方法是脚垫取出来，清洗干净，反向弯折，压了一个月（正好出差没用车），再拿出来用，目前没有再卷落下来。

手机支架，我买的贵的那个，说是电动机器不会有异响，好家伙，机器没异响，尼玛连接空调滚轴和支架的配送的塑料夹子夹得空调滚轴有异响，这你受得了吗，算了忍了。

来一张全身图告辞

其余没有了，啰啰嗦嗦一大篇，谢谢各位有耐心的没耐心的，最后祝经历了疫情，天灾的大家，身体健康，平安幸福，万事胜意！另外想特别感谢一下能看到这篇帖子的人民战士，人民警察，白衣天使还有那些在灾难面前体现出团结精神，众志成城的兄弟姐妹们，感恩你们的付出和牺牲，这一切，都让我们的新一代，生活得更美好！这些都是你们亲手播种的希望！

哪吒V实车正式曝光，最长续航里程可达401km

近日，电动工坊获悉了一组最新车型哪吒V的外观和内饰的局部细节图。该车是哪吒旗下的第三款量产车型，预计将于今年三季度正式亮相。

在上个月的成都车展期间，哪吒汽车官方曾表示新款哪吒V车型将会在今年9月的北京车展期间正式推出。

从图上的外观来看，新车有点类似领克的外形设计，灰色的车身搭配橙色装饰条，前脸采用了新能源经常使用的全封闭式设计，两侧宽大的大灯组配上下压式车顶，显得十分犀利。整车的轮廓非常鲜明，尾部采用T字形尾灯，浑然一体。侧身腰线看起来则干练简洁。

内饰方面，整体风格以极简为主，采用了深色系座椅，13.3大尺寸悬浮式中控屏是该车的一大亮点，双辐式平底方向盘也十分符合运动车型的定位。

根据官方消息，哪吒V长宽高尺寸分别为4070mm×1690mm×1540mm，轴距2420mm，定位于：小型纯电SUV。

动力方面，新车将采用宁德时代电池，最大功率55kW，最大扭矩175Nm，NEDC综合工况续航401公里。

除了新车的曝光，哪吒汽车也要开启车电分离模式，不过不是换电，而是购车模式。其正在和宁德时代、华鼎国联等数家电池厂开展合作，内部项目暂定为“电池银行”。

类似蔚来的BaaS，其实就是降低购车门槛，购买时可以选择在租赁电池方案，支持分期。车电分离的销售模式要成为一种趋势了？具体涉及怎样的操作，我们还需等到这一模式正式推出，才能知晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好看的外表，有趣的内核，Cayenne提车作业

在第十二个结婚纪念日当 订保时捷卡宴。对于所有爱车的人来说，车子不只是交通代步工具，车子还见证了家庭生活的不同阶段，或许是单身的时光，或许是甜蜜的二人 ，又或是幸福的小家庭。车子忠实可靠的陪伴你，记录下那些拥堵的车流，风雨交加的日子，还有暴风雪里的陡坡泥泞，见证过无数你努力奋斗的岁月，以及那些无比旖旎、难以磨灭的旅途风光。不知道别的爱车之人怎么看待车子，于我而言，车是可靠的兄弟，也像家人。加上之前的工作的关系，我想我应该算得上女人中真正爱车的汉子。?先上一组现在家里三辆车的全家福组合，中间是可爱靠谱的奥迪Q5大白，左边是稳重低调的奔驰大S，右边是时尚内涵的月光蓝卡宴，像极了一家人在一起幸福的样子。

三辆车，似不似很像一家三口？

2005年，临近大学毕业，标致307是我拿到驾照后人生的 辆新车。十几年前车型少，捷达和桑塔纳也是稀罕的车，并没有多少可挑选的余地。因为是自动挡车，拿到驾照后，开手动挡的功夫也就随之荒废了，白瞎我学了个手动挡的驾照。这辆车大部分都是法国原装进口配件，七年里没有过任何维修记录，一直开到结婚和生小朋友，质量真心好。法国车的电子系统比较超前，很多电子系统技术，多年后也不过时，自然吸气的特点是平顺，不足就是车子太沉，1.6L自吸的法国车，排量还是小了一些，高转速发动机跑高速很给力，但市区超车真心费劲，前段提速过慢。这辆车给我的收获是，马力和车身重量一定要匹配，注重车辆操控和速度的人，一定会被 所累，买车时排量和动力要好好考察。

十三年前的老皂片了，像素有点糊，楼主是个长情的爱车人

第二辆车?帕萨特?自动1.8t?turbo?2005-2012年期间，我家领导的公务用车，前后有过索纳塔、桑塔纳3000、帕萨特，索纳塔和桑塔纳3000，只记得提速还蛮不错，但手动挡的原因，开起来并不太熟悉，好几次在路口熄火启动不了，引起交警叔叔的围观，开的次数比较少，没什么发言权。帕萨特是当时同级车里不错的选择，动力强劲，轴距适中，自己开起来就是一辆小车的驾驶感，坐后排的时候，空间也不错，算是一部同轴距里可盐可甜的好车子， 不足的是，年份久了升降档偶尔会有顿挫感。年轻的小朋友自己开的话，其实宝马3系不错，也是宝马非性能车里的拳头产品，驾驶体验感会很好。

2013年，结婚第七年，老公换了奥迪A6,而我换了奥迪的SUV车型Q5，家里进入了双奥迪时代，两辆车都是同一家4S，同一个老朋友帮我提的车。?BBA里，奥迪在我家留下了浓墨重彩的一笔，奥迪也是我个人最喜欢的品牌，先说说A6，同为大众旗下的品牌，小六不仅轴距尺寸空间比帕萨特大一些，更重要的是车厢静态和驾驶体验，已经完全具有了豪华品牌应该具备的品质，驾驶过程中的静音性大大提升，车厢的座椅内饰，包括后排的空间，都完全对得起奥迪的豪华品牌，就像一个规规矩矩的三好学生，你说不出他哪里最好，无论是驾驶感、乘坐体验，他都足以让你满意，好开也够商务，稳重且低调，如果全家现在只能有一辆车，要兼顾商务和家用，我们可能还是会选择奥迪A6。?如果没有太多的商务生意需求，那么同级别中，现在新一代的宝马5Li则会是家用的更好选择。宝马公司一向以机械狂人著称，宝马的操控感和对于发动机的调校水准，对于动力输出的压榨能力，会让你非常乐于开这部车，后排拥有更好的空间乘坐表现，并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善，滤震也更加舒适细腻，甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉，是BBA同级别车子里，我最为青睐推荐的家用车。市场用脚投票，这台车多年来不俗的销量，满大街的宝马5系更是充分说明这点。But，我最心水的却是进口540I和6Gt（后面还会说）,对于很多爱车的人来说，欣赏这台车的不在少数，最后真正拥有的却不多，遇到540i的车主，我偶尔也会主动攀谈几句，也算是向情怀致敬。至于性能车宝马M系，奥迪RS，奔驰AMG，真正拥有的车主少之又少。?奥迪Q5， 于全时四驱的Q5，这台车是我心里的精神图腾，是我过去好多年一成不变生活里浓墨重彩的亮点，是我下班后自己在车里坐一会的那台车。拥挤的上下班车流，倾盆大雨或风雪交加的踏实感，还有那些走烂路看好风景的体验，是他，是他，都是他。这台车2013年落地时将近50万，奥迪四驱quattro是这台车的精髓所在，也是当时裸车四十万左右 真正的全时四驱，家门口的抖坡，检验了一大堆小雪天儿里爬不上破的车子，懂车的人都会知道，越是暴雨暴雪，奥迪四驱那种稳稳的抓地力带给你的巨大安全感。但是，我不知道为什么奥迪这样一名三好学生，为了迎合市场，新款减配自己骨子里最精髓的部分，四个圈官方你出来给我解释一下，可好？你可知道伤了多少奥迪死忠粉的心。除了四驱，Q5发动机的调校还有一个亮点，算不算优点，仁者见仁，那就是前段加速，这台车的前段加速，同级别里也就X3可以一起比比看，绿灯 一众等灯的车辆，特别能够迎合城市用车的路况，加上轴距比轿车短，转弯半径小，0-80的前段加速快，在拥堵的城市里开，让你 能有人车合一的驾驶感。为此，以前常有朋友发微信告诉我，上下班路上，看见了我的车，追了一路愣是没能追上，也让我因此收获了出租车女司机的“美誉”。好吧，我承认那时候的我，每天兼顾工作和家庭，开车很快，恨不得把所有的时间掰开成三份来用。 不足的是刹车片和天窗异响是Q5常见毛病，后来厂家更换了一次天窗，终于解决了异响的问题。?如果有人问我，为什么这个中大型车级别里不管轿车和suv，我都没提到奔驰，在BBA里，宝马从造小车起家，3系是拳头发家产品，五系和X5更是市场 跑量产品；大众是三好学生，擅长解决需求里的矛盾冲突，实现 融合，让你家用，让你商务，让你跑山，大众家族里的奥迪更不例外，A6和Q5都是街车，更是神车；奔驰是汽车世家，但奔驰的优势是擅长造大车，奔驰SUV的越野能力是传统优势，这几年GLC的销量蛮不错，后发制人也算得上有些内外兼修的意思，但奔驰的轿车里，同轴距同排量的同级车里，梅赛德斯奔驰S才是无可比拟的 。

老公的小六子和我的大白，双奥迪时代，不知道为什么看这张两辆车的老照片，想起了**史密斯夫妇。

工作之外，旅途中那些草原、河滩，还有偶尔的烂路，大白都可以应付。

Q5圆乎乎可爱的车尾，还有 妩媚的丹凤眼，有特点看不够，奥迪灯厂名不虚传……

前脸偶尔也会很霸气，有木有？

可盐可甜，可商务可家用，BBA豪华品牌中 三好学生

我到底是什么时候开始着迷车子的？干一行爱一行，这或许跟上一段职业经历有关，这段工作经历也为我们全国各地买车提供了便利，公司是车行的 伙伴，每次买车老朋友们总是尽心尽力忙前忙后，让我明白业务和利益终有尽头，但朋友伙计间的感情却会一直酝酿沉淀，这个年龄的朋友，值得好好珍惜。奔驰S也是先生的商务座驾，2016年，在深圳的业务需要购一台车，在深圳当地伙伴同事的帮助下，无论是车价优惠，提车时间都给了我们巨大的惊喜。只是深圳的车牌好贵，光车牌就花了九万大洋。?奔驰S无可挑剔， 豪华得简直不像话的车厢，人性化的驾乘体验，比如门边的座椅调节，老派优雅好用的手挡和脚刹，超级豪华高配的后排空间，提示你这辆车坐后排才是正确的打开方式，当之无愧同级商务用车中的 ，也是梅赛德斯家族最亮眼的拳头级成员，坐进车厢，他是一台商务范面子十足的车子。如果非要挑剔的话，首先这辆车需要你有一名专职的司机，如果你要自己开的话，除非你的用车环境是高速居多，因为他真的太长了，高速开起来足够放松够舒适，你不会感觉到他是一台大车，静音效果做到了变态 ，柏林之声音响是爱音乐人的福音，恐怕也是同级高速最省心的车子之一，我们曾经试过自己一天开上一千公里，也不会不觉得疲劳和腰疼，这台车其实提速也很快，但你驾驶和乘坐时，很容易注意不到时速已经那么快了，在高速上是一辆完全不费力的好车。但是，如果在市区自己开，特别是进入地下车库转弯和停车时，你就会实实在在的感受到他是一台有些费劲的大车，拐弯时你甚至可以感觉到车尾的存在。如果是新车，一定要记得买好你的车辆划痕险，这也是我对所有奔驰s车主的关爱。还有一点想要吐槽这个汽车世家的是，车辆配件零整比，奔驰车子的配件太贵了，修起来真心好贵，好贵，好贵，你最好祈祷车子不要出什么大毛病，要不核心配件价格可能会让你怀疑人生。?奔驰s外表就那样没什么好说，稳重低调略显沉闷，打开车门看看让人着迷的内饰……

深圳汕头的夏天真心热，楼主的标配，背心裤头人字拖

坐在奔驰S车厢里， 感最让我着迷。

你还记得自己 次见保时捷卡宴时的感觉吗？这台车，很多年来，是许多人的梦想之车，我们也不例外。据我家领导描述，十五年前在加油站 次见到卡宴时，一辆京牌的车子，当时还不知道是什么车，在那个年代， 代卡宴的外形堪称石破惊天的惊艳感，我大概也是差不多的感觉吧。?终于说到今天的主角卡宴，提车开了两周左右吧，先说说这台车的整体情况，再说说为什么选了他，对比的车都是好车，不同用车情况，你需要选不同的车。?先说说卡宴优点，外形好看骚气不用说，从外形到驾驶感都是架在跑车底盘上的suv，这句话涵盖了卡宴车主选择的最重要原因。百万级豪车，谈不上什么性价比，说花钱只是买了品牌溢价，显然也言过其实。百万级车子，显著区别是用料精细、真材实料。?作为奔驰s车主，对于车辆内部的内饰豪华感会有近乎变态的挑剔，粗糙感的内饰完全不能忍；作为真正的爱车人，会对人车互动，车辆的操控性有较高的追求，这两点看起来似乎容易，但懂车的人知道，兼容这两点其实非常难，因为很多选车需求本身就是一组矛盾。?从抬脚上车，尚未发动车子，就开启了与卡宴的人车互动，他会清楚的识别出是常开车子里的哪一个驾驶人，自动配置属于你的所有驾驶设置，显示车主的信息，迎接你即将开始的驾驶之旅。卡宴的静态车厢可以足够豪华，但需要花钱才能得到，保时捷商店准备了一大堆东西让你选配，掏空你的腰包。为了 的内饰，光是松露棕的全车 选装花了我们六万多大洋，说不肉疼那是假的，够我多少顿的烧烤、涮羊肉，换成麻小不香吗？保时捷的豪华不同于奔驰那样直白的豪华，更像个 而梦幻的老式贵族马车厢，红色内饰时尚 ，选松露棕不仅皮质更软更细腻，且低调豪华耐看，选了绝不后悔，除了贵真的没毛病。汽车座椅 和座椅通风也很厚道，座椅 不是轻微 ，而是真的有点太空舱 椅的意思，长途驾驶，对你的腰足够友好。五连盘的仪表盘显示信息够多够全，高低位置始终，弥补了没能选装抬显的小小遗憾，触控操作大屏也十分方便，主页涵盖了空调、电话、音乐、地图，十分好用。?关于外观颜色，选择了月光蓝，只有月光和灯光下是蓝色，日常里是黑色，感觉这一万多车漆钱花得也值了，得了两个颜色的车子，不过深色车子不如白色车子耐脏，你要足够勤快的去洗车。?至于驾驶时的感受，时速80以内，你会觉得他只是个穿着定制西装的优雅绅士，当你变线和深踩油门时，无论底盘整体性和扎实程度，还是3.0T?V6发动机带来肾上腺 飙升的推背感，跑车方向的指向性，都会一起告诉你，也告诉整条马路上的车，他是如假包换的保时捷，骨子里流淌着跑车世家的基因和血液。加速和过弯的时候，他是一台足够好玩的车，推背感和底盘可靠性会让爱车的你有热血澎湃的感觉，这个时候才是保时捷的正确打开方式，你或许可以从中稍稍窥探到，保时捷911跑车被称之为寡妇之车的原因。?一台开起来像小车的全尺寸suv，拥有豪华的内饰，一定程度跑车的驾驶感，这就是我对大型suv公路性能的最高评价。在中国百分之八十以上的铺装路面，也会是你越来越爱公路性能超强车子的原因。?再说说一些瑕不掩瑜的小小不足，希望保时捷公司能改进。这代卡宴的外形，贯穿式尾灯设计，个人认为更加现代，外观美观度是三代中最漂亮的，虽然内饰的钢琴烤漆面板足够现代高级，可是实在太娇贵不够实用，不仅是指纹采集器，更是无法接受一般洗车店的粗狂擦拭，保证轻微划痕没商量，尊贵的内饰除了眼镜布和全新的麂皮巾，其他一概不予接受。至于论坛里说到的二三档换挡之间的顿挫，偶尔有但并不 发，提车的一周之内有几次感受比较明显，但一周后几乎就感觉不到。另一个小问题是，自动启停功能，需要进次级菜单才能关闭，没法设置在屏幕主页，需要按好几个按键才能关闭，操作起来不够便捷。车无完车，好在都是些无伤大雅的小毛病，可以接受。

喝的 箱98号汽油，外加保时捷专用快乐跑，外观看起来像黑色，其实是月光蓝

在月光和灯光等弱光线下是蓝色，车漆带有珠光亮片，光泽度很强

在太阳光下，看起来就像是黑玉色

松露棕内饰，六万多大洋，照片远远不如实车效果，不选红内和黑内的，可以考虑棕内，不平淡，也不太张扬，低调有质感

3.0，V6发动机心脏，0-100六秒多

在车库时，也是妥妥的蓝色

内饰就像老式贵族 的马车厢，行驶在车流中，你也不会忽略他的 和梦幻。

百万价位的SUV,基本上都会去看这几台车做对比。宝马的M系，奔驰的AMG性能车，不在讨论之列，那都是爱车人的情怀和梦想，请不要往深里戳我们的痛处。年近四十，兼顾生活、家庭、梦想才是真正的好梦想。?还是先说奥迪，Q7和Q8，依旧一贯好学生，公路性不错，出乎意料的是越野性竟然也不错，得益于奥迪强大的电子防滑系统和四驱分配能力，想出去玩，想跑高速，想在市里买菜，他都不会出错，都能让你超出预期，但都不会让你觉得过分惊艳。Q8我没去实际试驾，貌似是无框车门加溜背，我爱奥迪，但我想换个别的品牌开开，这个理由可以吧？?如果你要买2.0T低功率版本，我最推荐的是宝马6GT或X5，宝马机械狂人对于发动机的调校不会让你失望，如果有条件果断3.0没商量，但是宝马的2.0发动机也是足够开的，如果你不是那么的追求加速感，选车的时候，七十万预算，我最优先考虑的就是整车原装进口的宝马6GT，加速0-100?6.3秒，有足够乘坐空间，无论开习惯轿车还是suv都会比较友好，这就是跨界车的融合性，喜欢GT的人会觉得这车真香。 问题就是太小众，市场保有量小，在中国和美国市场表现不好，无数次风传会砍掉6GT车型，犹豫再三还是没买一辆可能用来收藏的好车。在这个价位的SUV，最推荐的就是X5，性价比之选，群众的眼睛是雪亮的，满大街的X5也能说明问题。毕竟奔驰GLE的2.0版本，驾驶感受可要佛系多了。?下面来说3.0版本，接近或超过一百万的车型，上面列举车型都算是好车，至于怎么挑选，卡宴和X5属于公路性能SUV，GLE和路虎更鼓励车主出去玩，走烂路的越野能也会更强一些，但要去什么不毛之地，还得陆巡之类的。把这几台车分为公路suv和越野型suv，卡宴和宝马是公路型suv，gle和路虎侧重户外越野，其实需求和选择就会明确很多了。如果你有很多时间又时常有机会出去玩耍，并且喜欢高高大大君临 的坐姿感，不那么在乎过弯操控和加速爆发感，请选择GLE/GLS或者路虎揽运/揽胜。?新款GLE和路虎揽运3.0T车型里，低配版本因为配置的原因，可能必须选到高配才能比较好用，这两款车里，我个人则会偏重于GLE，驾驶感觉更为均衡，内饰更 耐看，奔驰的发动机技术更加先进，但路虎会更有大车高大贵气的感觉，外形也更加有英式老牌贵族的气质，因为路虎空气悬挂调校的原因，车身过弯的倾斜度和晃动程度会更大，开起来也会更有一台大车的感觉，两辆车户外越野走普通烂路的能力都会比卡宴和宝马X5更强，但铺装路面的驾驶感整体不太好，GLE虽然0-100加速数据很好看，但实际驾驶过程中，起步阶段加入了48V轻混，电机和汽油机交接的过程中不是很平顺，并且前段加速过程中噪音较大，不符合奔驰一贯的静音水准。?X7和GLS都有七座版本，对于后排乘坐空间有较高要求，或者七座需求的，两辆七座车的区别是，X7更注重驾驶感和兼顾第三排乘客，GLS则更关注第二排乘客体验。?如果喜欢在铺装公路路面，激烈驾驶的感觉，经常市区出没，也跑跑高速，没有七座的需求，那么保时捷卡宴和宝马X5?3.0T都是不错的选择,区别在于X5价格优势很明显，相同配置能省下三十万大洋也是很不错滴，对应的宝马内饰不够 ，后排座椅椅背太直，车价和保值率会受到2.0版本和国产化的影响。选保时捷卡宴，主要是我们的用车环境还是以铺装路面为主，前面说了内外兼修其实不容易做到，卡宴外形足够时尚，内饰通过选装可以足够奢华，公路驾驶体验性能出色。保时捷对于超豪华品牌的保护，值得所有豪华品牌学习，宁愿减产控制产量，也不造成裸车价格的大起大落，三代保时捷卡宴，无论怎么换代改款，但车价几乎没有变过。奥迪Q5大幅度减配，新车价格跳水，也一度让我有些受伤。前思后想，觉得车子是我们的共同爱好，奥迪奔驰都拥有了，百万级车子，轿车已经有了奔驰S,再选SUV似乎也只有保时捷了。?而现在这个阶段，也是我们家庭新的阶段，我们都分别开始做一些自己真正喜欢且适合的工作，考虑一些重要而长期正确的事情，毕竟当你热爱一件事情的时候，哪里需要什么咬着牙的自律和坚持，内心热爱的火花会自然而然的驱动你全力以赴。?任何车子都没有好坏之分，重要的是，你知道自己需要什么，能符合各自需求的就是最好的车。以上评论均为个人观点，难免有失偏颇，仅供爱车的朋友交流参考，生活可以很美好，姐rio讨厌杠精、喷子、柠檬酸，上述人群请自动绕行，提车、车子钥匙、车辆证件证明身份（车证信息有亮点，有讲究的仪式感）。

保时捷钥匙，像个车模

照片里的亮点是，车号带有326，办理挂牌手续的日子也是3月26号，是不是很讲究？

奥迪RS 4 Avant性能依旧，搭载2.9T 6发动机，堪称\"暴躁小瓦罐\

文/佳

BBA这3个豪华汽车品牌在国内市场中的地位，想必大家都很清楚，每一个品牌都有它们的特色和优势，满足不同消费者的用车需求，比如说宝马注重舒适，奔驰看重科技，奥迪便是操控性能了，都有各自的忠实粉丝，实力均衡。前段时间，奥迪推出了9款性能新车，其中最亮眼吸睛的无疑就是RS?4?Avant这款明星车型了，众多网友更是将它称为"暴躁小瓦罐"。

奥迪RS?4?Avant采用全新家族设计语言，整个外形更具科技感，加上RS专属套件的加持，运动气息更加浓郁，富有攻击性。六边形前格栅采用专属蜂窝状立体网格设计，亮黑色外形凸显了这款车的高性能属性，表面镶嵌了RS?4的英文铭牌，格栅并不是全部采用镂空设计，只有上面一部分设计了扁平的出风口，简洁个性，正中间的奥迪同样采用了熏黑设计。

大灯造型轮廓犀利，边缘处设计了散热口，全系标配矩阵LED大灯，当然车主也可以根据自己的喜好选装激光大灯，日间行车灯带由多个菱形灯源组成，点亮之后是流水式效果。下方保留了传统的雾灯设计，表面设计了蜂窝状网格。

车身造型扁平低趴，比普通车型更具运动气息，从侧面反映出它无法让人忽略的操控性能，刚劲犀利的腰线从前大灯处一直延伸到尾灯，贯穿车身。轮眉外扩，丰富了车身造型的层次高，看起来不至于太过单调。多轮辐运动熏黑轮毂是这款车型的 配置，消费者可以选装碳陶瓷的刹车系统，就算是静止不动，我们似乎也能感受到它的操控性能。

来到车尾以后，我们能直观感受到它扁平的车身轮廓，尾灯造型简洁，位置处于尾部的中间位置，内部镶嵌了矩阵排布的多个透镜灯组，点亮之后是流水式转向效果。熏黑下包围表面镶嵌了两个粗壮的排气口，内部设计有排气阀门，在不同的驾驶模式下，它可以自动开启，发出了迷人而又浑厚的音浪声，引得他人总想多看这款车几眼。

打开车门的时候，我们立马就会注意到侧裙处镶嵌了?RS?4的英文字样。整个内饰设计极具性能车的味道，以深色调为主，中控台表面和门板内侧添加了碳纤维装饰面板。10.1英寸中控屏幕集成了车内大部分功能，在操控触控按键的时候，它会发出像传统物理按键一样的按键声音，这种反馈感给驾乘人带来真实的操控体验。屏幕显示清晰度与操控灵敏度都不错。

12.3英寸全液晶仪表盘采用专属于这款车的主题设计，显示信息全面。贯穿式空调出风口拉宽了中控台的横向视觉效果。空调控制系统采用传统物理按键的操控方式，档把外形宽大，表面进行了防滑处理，周围同样装饰了大量的烤漆面板和碳纤维材质，在营造豪华这一方面做的比较到位。

门板内侧和座椅表面包裹了大面积高级绒面材质，座椅表面增加菱格缝线，以此来增大摩擦。对人体的支撑性和包裹性也更加到位。驾乘空间足够宽敞，怪不得人们称它为一台真正可以去买菜的性能旅行车。

这款车型搭载了一台2.9T?V6发动机，在行驶过程中可以爆发出450的马力，同时搭载有全时四驱系统，官方称它的百公里加速度为4.1s，行驶过程中动力响应迅猛，推背感明显，再加上轰鸣的声浪，给人一种酣畅淋漓的操控体验。这种驾控体验是其他车型所不具备的，但是它的售价也高达80万元以上，适合有一定经济基础的消费者。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科技感/豪华感溢出屏幕 全新奔驰S级内饰你爱了么？

[汽车之家?新车官图]?日前，梅赛德斯-奔驰官方公布了全新奔驰S级内饰官图。从上看，全新奔驰S级仪表板结构进行了重新布局，设计更富现代感。车内屏幕最高可达5块，科技感十足。仪表盘与前饰板融合度较高，看上去整体感更强。相比于现款车型，全新奔驰S级中控屏幕尺寸更大，并改为纵向布局，不仅与横向的仪表盘形成鲜明对比，同时也更符合人机工学原理。

全新奔驰S级车内采用的饰板设计灵感来自于由豪华游艇，大面积饰板与开孔木饰的搭配很好的诠释出了这款车的豪华感。除饰板外，车身也大量采用棕色皮质内饰，这不仅在颜色上与深色的饰板形成明显反差，其柔软的观感也与坚硬的钢琴漆面饰板对比明显，给人以强烈的视觉冲击感。

新车空调中央通风口带有横向调节装置，相比现款车型的圆形设计显得更为庄重。车内左右两侧各放置两个垂直通风口的设计也与现款车型有明显不同，整体看上去更为简洁，更具科技感。据悉，全新奔驰S级搭载畅心醒神空气控制功能，对灰尘、花粉、异味的过滤能力更强。车内带有负离子发生器空气调节组件，主动香氛系统更是搭配了奔驰S级独有的香水。

从座椅上看，全新奔驰S级采用新一代座椅设计，整体风格更为立体，看上去更像是镶嵌在车内的“贝壳”。在贴合乘客的一面中，棕色皮质座椅被缝制出大量菱形图案，辅以细小透气孔。若消费者选择后排独立座椅配置，则在后排乘客之间会装有大面积垂瀑木纹饰板。

此外，全新奔驰S级座椅中带有不少的舒适性配置，比如座椅 功能，前排座椅耳畔音响功能，后排座椅头枕加热功能等。据官方表示，这款车座椅和方向盘均支持自动调节，驾驶员可在MBUX智能人机交互系统中输入身高，车辆就能自动计算最优驾驶位置，并对座椅、方向盘以及后视镜进行自动调节。

而氛围灯在全新奔驰S级上则被用“活”了。据悉，新车搭载的主动式环境氛围灯经由CAN总线管理系统实时控制，置顶控制面板和前排座椅的背部均布有氛围灯带，使得氛围灯光线可覆盖所有乘客。在车道保持辅助系统、制动辅助系统、盲点辅助系统等功能激活时，氛围灯会根据驾驶情况自动触发红色动画效果，以起到警示作用。驾驶者在操控气候控制系统、读心语音助理等功能时，氛围灯也会进行实时的照明反馈。

编辑点评：

在经历过多次线上曝光后，盖在全新奔驰S级上的蒙布正在被一点点掀开，而每掀开一点?，消费者对于这款车就会发出一阵惊叹，看来梅赛德斯-奔驰不仅知道如何营造豪华感，同样深谙传播之道。根据已知消息看，这款车将于9月份正式发布，而目前生产这款车的工厂——56号工厂也已接近完工，并将于9月份正式投产，全新奔驰S级已经离消费者越来越近了，你期待么？（文/汽车之家?陈灿）

第二代哈弗H6上市，售价9.8万起

作者：常笑

在7月24日成都车展当日，哈弗全新一代正式发布，作为SUV领域当之无愧的“ ”，一经推出就收获了 的关注度。而日前，虽然新一代的哈弗H6还没上市，但哈弗汽车旗下第二代哈弗H6（2021款车型，并非全新一代H6）现已上市，共计10款车型，售价区间为9.80-14.10万元。新车采用了全新的命名规则，正式更名为第二代哈弗H6。该车对外观、内饰进行了重新优化设计，并新增H-Clean净化系统、全自动泊车等高感配置，安全性能也进一步强化。

外观方面，第二代哈弗H6重新调整了中网设计，家族化的前脸设计以及中网造型得以应用，纺锤形深色电镀网格使整车前部的设计看上去愈发的动感。前保险杠造型重新调整，结合Y字形雾灯罩视觉上更动感犀利，向外的设计线条的运用让整车从前部看过去显得更加的匍匐，张力感十足。全新19寸铝合金轮毂，带来更加凌厉的运动风范。

内饰部分同样进行了优化升级，在保留铂金版黑色、黑红及黑棕三种内饰颜色的基础上，新增加了黑蓝内饰。座椅采用了 打孔，四门门板的扶手和内饰板蒙皮的颜色进行了相应改变，更加和谐 。GT版则新增了麂皮豪华运动座椅，辅以橙色线条装饰；靠背增加GT专属标识，彰显身份和运动气息。

第二代哈弗H6在配置上大幅升级，相比全新哈弗H6，都市版车型配置增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置； 版及GT车型还新增N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等空净配置。在安全配置方面，第二代哈弗H6全系标配侧气囊/侧气帘；豪华版和GT车型新增开门预警、后碰撞预警、倒车侧向制动等多项功能；超豪版还增加了全自动泊车功能。动力部分，该车将沿用现款车型配置。（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰威霆商务版改装案例分享

现款的威霆实质上就两个配置，一个低配的单门精英版，一个高配的双门商务版（这里的“门”指的是车子的中门）。两个车型的区别主要是车门个数，其他的配置都可以通过后期加装来实现相同甚至超越。

这个改装案例使用的是主浅配深的色系搭配原则，内饰的主色是浅色系的米白色皮料，配色是深色系的深咖色皮料和深色桃木，整个改装风格非常的清新自然。话不多说，来看吧。

驾驶室没有什么新意，主要是这个全桃木的方向盘，可能和其他的奔驰威霆有所不同，不知道你喜欢不。车门也是大面积的米白色皮料包覆，只在扶手和按键面板的位置使用了深色皮料和桃木进行点缀。

前排驾驶舱就是这样，我们到重中之重的中排去看看。

商务版的奔驰威霆有两个中门，这边是右侧的的中门，我们可以看到中排安装的是两个非常宽大的埃尔法款式航空座椅。航空座椅的造型和配色简单大方，依然是米白色的主色调，在扶手的位置点缀有深色桃木和镀铬的控制面板。皮料使用造型和打孔，骨线使用深咖色的进行点缀。

航空座椅的功能非常强大，常见的通风、加热、 、电动调节这些功能都有。比较有特点的功能是多组记忆、气动 、两级腿托、小桌板、触摸屏+物理按键双项控制。最主要的是这款航空座椅还通过了3C强制安全认证。极具功能性的同时也保障了车内乘客的安全。

车顶是定制的异形顶灯，中间是星空顶，相比传统的长方形顶灯，这样的车顶设计更有新意，也更加个性时尚。

星空顶一般出现在小车上，做在商务车上其实也还是非常不错的。把车内的灯光全部关闭之后，星空顶还是挺好看的，像是一条狭长的星河。

纯手工铺装的柚木地板，方便打理车内卫生的同时也更有头等舱的感觉。

触摸屏下面其实是一个电动旋转的烧水壶，需要用烧水壶的时间就把水壶旋转出来，不用的时候就是一块烤漆的板子，既美观也实用。

后排的沙发床也是电动调节，并且是触摸屏控制，形成后中排和后排的一致性，也更显档次。

在沙发床的左下方，安装了220V的电源接口以及三个SUB充电接口，方便后排乘客给手机或笔记本电脑充电。

中间位置有一个抽屉，是用来放置二三排可拆卸小桌板的，这个小桌板可以给小朋友做作业或者吃一些东西。桌板中间使用桃木，周围一圈使用皮料软包，既防止桃木被磕碰损坏，也防止小朋友被坚硬的桃木撞伤。

在侧壁和车门的软包中，也是采用浅色为主深色点缀的原则。

后舱的车窗安装了手动的米白色麂皮绒窗帘，手动窗帘感觉没有电动窗帘 ，但是在日常的使用中，手动窗帘其实是非常方便的。麂皮绒的窗帘不仅遮光度非常高，而且因为质地厚实，手感也非常棒。

半隔断电视比吸顶电视看着更有档次，不过功能是一样的，基本上没有区别。因为是平顶车的缘故，所以电视不能太大，如果太大就会影响正副驾驶座椅靠背的调节。在电视的两边，安装了两个空气净化器，不得不说这个车主是非常在意车内环保的客户。

这台车的车顶没有使用翻毛皮（麂皮绒），而是使用和座椅一致的皮料，皮料的拉伸和延展性要弱于麂皮绒，所以很多异形的位置需要打版走线才能够完成。就是这些打版走线，让这个车内的档次提升了不少。

最后来到车尾，在沙发床的后面安装了两个衣架，方便放一些不能叠放的衣服，实用性非常强。

以上就是这个奔驰威霆商务版的改装案例，希望你能够喜欢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“汽车座椅深色系图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车座椅深色系图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。