汽车 座椅怎么挑选_汽车 座椅怎么挑选好坏

大家好，今天我想和大家谈谈我对“汽车 座椅怎么挑选”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

1.如何鉴别汽车 座椅

2.汽车 怎样挑选

3. 座椅好坏怎么区分

4.汽车 座椅是什么皮

5.原装汽车 座椅和加装的到底有啥区别呢，怎么样才分辨出来呀？

如何鉴别汽车 座椅

鉴别汽车 座椅的方法：

1、 座椅背后是一种天然的短绒纤维，用指甲刮不会掉落；假皮背面一般是光洁的布纹，不带有毛纤维。

2、嗅味道： 是自然的味道，这个味道来自皮毛本身；而假皮因为是化工合成的，细闻之下，会有化工类的塑胶的味道。

汽车 座椅首先通过观察 的外观，好的 坐椅的颜色都是光亮柔和，并且没有反光感；其次通过手去触摸，感受其质感，好的 坐椅表面手感非常好，且有很强的韧性，而较次的则虽很光滑但手感较硬；最后闻其味， 一般不会有刺鼻味道，而假的一般是带有溶剂味及涂料味道。

汽车 怎样挑选

钰鑫汽车用品有限公司的业内人士说，选择 内饰一定不能光听销售人员的吹嘘，首先靠价格来判断，一般一套五人 坐垫价格能还价到千元以下的肯定是假皮，当然也有一些价格昂贵的“狸猫”冒充“太子”的情况，那么需要遵循以下步骤来鉴别：

一、看背面

作假的重点是在皮的表面。往往背面容易辨别真假。 背后会有一种天然的短绒纤维，用指甲刮不会掉落。假皮背面一般是光洁的布纹，不带有毛纤维。有一种超纤皮，背面也会有纤维，辨别方法就用下面一种。

二、嗅味道

有股自然的味道，这个味道来自皮毛本身，绝难去除干净。而假皮则可能有一种油漆或者化工类的塑胶味道。

三、观纹路

表面的纹路一般没有一个太规律的图案。而假皮的平面非常规则，做上去的纹路、毛点千篇一律。

座椅好坏怎么区分

汽车界有一种是说法，选 是“要面子”，选织物面料是“要里子”。对于如此爱“面子”的小编当然需要皮，那怎么分辨皮子的好坏呢？

在汽车上用皮的地方主要实在座椅、扶手、门内饰板和仪表台之类的地方，而座椅用皮是最多也最重要的地方。通常来说座椅用得皮是牛的头层皮，在质感与外观上有着上佳的表现。当然牛皮是主流，也有会有厂商用羊皮、鳄鱼皮、鸵鸟皮制作。

其实辨别皮子的质量的好坏，方法很简单，用手完成“触摸、揉、搓、闻”这四个步骤就可以有初步的判断：好的皮子，温软柔滑，普通的皮子手感冷硬；好的皮子散发的是淡雅清香，不好的皮子是难闻的合成香味。但实际情况则是，在国内基本上民用车型都会陪 座椅来迎合市场，却依旧会有很严重的难闻甚至有害的气体。原因在于， 的处理需要经过两大加工程序，先是鞣制，再是表面的处理，选择的加工方式不同，就会有不同成本体现。以有害的物质鞣质、加工、喷涂可大大降低生产的成本，却会产生有毒难闻气体。

在豪华车都会宣传一种皮“使用了纳帕（N A） ”，那“纳帕（N A）”是一种很牛的 品牌吗？其实真相就是“N A”的中文意思就是“头层皮”，在以前的时候中国制革技术还很落后，“N A”只能来自国外，当时国人就音译“纳帕”，久而久之就出现了“纳帕（N A） ”这个叫法。这里需要注意的是头层皮是种加工方法，并不是头层的皮，是“将牛或羊的皮分为两层，外面的一层就是头层皮”。头层皮带有皮革自然的纹路，不仅手感细腻，而且十分耐用，这就自然而言成为 皮革的首选。

现在很多车厂为自己车型所用的皮革创造出了专用名字，比如在奔驰宣传手册中，将“ARTICO”翻译为“皮革”，而实际上“ARTICO”是一种人造革而不是 ，只是“ARTICO”与 十分接近，不容易分辨率。在奥迪宣传手册中，将“ALCANTARA”这种100%人造材质也译为“皮革”。

除了之外，还有一种材质会被豪车品牌所用，这材质叫做“ALCANTARA”，却是一种100%人工合成的材料。虽说是人工合成材料，但能呈现出磨砂皮的表面效果，类似“麂皮”，手感柔软，尤其是摩擦力较大，而且耐高温、不反光、耐用、抗污、耐火，坊间称为“磨砂皮”或“翻毛皮”。或许由于现在技术的原因“ALCANTARA”成本甚至比 还要高，只有部分豪华品牌及高性能车型会使用这种材质。

汽车 座椅是什么皮

汽车 是从动物身上剥下的原皮，然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作 的主要原料。皮是指从动物体上剥下的最外层，带毛或者巳脱毛，但未经过鞣制革是皮经过脱毛和鞣制的加工产品。

因此，皮和革是两个概念。广义上讲，裘皮包括在。皮革。这个概念中。皮革这一概念用于区别纺织材料及合成片材。天然皮革最显著的特点是其在动物的生长期就已确定了的纤维的状态及瑕疵，因此，皮革的特性很大程度上取决于动物的来源。没有瑕疵的一般是人造革或人工修饰过的皮革。

的辨别

1、燃烧鉴别

不易燃烧，特别是牛皮更难燃烧，而人造革很容易燃烧。

2、按压法鉴别

对做好的座椅，可用食指按压表面，压住不放，看是否有许多的皮纹向按压处伸去，如有这种现象出现说明座椅是 做的，如无此现象说明是人造革做的。

3、延展性法鉴别

定做装饰时，可找制作时的一块边角材料进行检查，拉一下材料看其是否有较好的延展性和回弹性。如有，说明是人造革制作。因为 的延展性和回弹性都较差。

4、断面形状基本法

材料的表面结构紧密，可见毛孔，内层粗糙一些，可见一些纤维状层纹，纤维不易拉出。人造革表面层光滑细密，无毛孔，而内层也粗糙，可见整齐切割的断面，纤维比 粗而长。

原装汽车 座椅和加装的到底有啥区别呢，怎么样才分辨出来呀？

原装汽车 座椅和加装的区别如下：

1、皮革不同

原装的 座椅是批量生产，有流水线的，而加装的是纯人工版，也就是纯人工生产的。

2、细节不同

原装的 座椅是有行业标准的，可避免小瑕疵；而加装的工人会更细心。

另外，辨别方法可以通过配置辨别，高配的一般都是原装的 座椅，如果是中配或低配就有可能是加装的 座椅。

扩展资料：

汽车 座椅的选择技巧：

1、汽车座套的 越软越好，弹性越大越好。

汽车座套 应选用软硬适中、弹性及延伸率较低的皮料。过软及延伸率较大的皮革，特别是纤维组织受损松弛的皮革，受压后不能恢复原状、影响座套及原套海绵的寿命等，所以过软、过硬、弹性较大的均非汽车座套皮革。

2、汽车 越厚越好，越厚越耐用。

专业汽车 的厚度适中，约1.2mm土0.2mm左右，过厚、过薄均不宜，厚薄并不是判断其是否耐磨等品质的方法。并且过厚的皮革会影响座套制作工艺的表现，影响其外观。

3、细纹的 要比粗纹的 要好。

纹路只要是表现不同的美化效果和不同的风格，并不是判断 品质的指标。

好了，关于“汽车真皮座椅怎么挑选”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车真皮座椅怎么挑选”，并从我的解答中获得一些启示。