汽车高级灰座椅_汽车灰色座椅

如果您有关于汽车高级灰座椅的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

文章目录列表:

1.【提车作业】好看、好开、看对眼的科鲁泽

2.这才是最帅丰田汉兰达，6缸295马力，配高级灰车漆、双出排气！

3.轴距2800mm，空间、气场不输合资中型车，吉利星瑞胜算几何？

4.买车买什么颜色内饰

5.什么叫超亚曜石灰

6.车主点评:高级灰丰田亚洲龙

【提车作业】好看、好开、看对眼的科鲁泽

目录?迟到的提车作业?为什么买车呢?买啥车呢?使用感受?外观?内饰和配置?动力、操控?结语

11月7日提车（20款1.3T轻混自动畅快高级灰），到现在也一个多月了，期间忙七忙八，一直也没来交个作业。今天刚给小泽自助洗了个澡，车也熟悉得差不多了，就来交个提车作业吧，把个人感受和小泽的优缺点都谈谈，跟大家交流交流，也希望对打算买车的车友有点帮助。（顺便跟版主求个精）

小泽镇楼

小泽镇楼

对于买什么车，也纠结过。首先定好了就买紧凑级车，家用就行，具体什么型号呢，再一个个看。?首先排除了日系，一方面这些个日系车企基本也是日本大型军工产业，心里肯定有个坎（当然了，只是个人喜好，大家喜欢买什么就买什么），另一方面，10年那会的 运动还是有点怕的。?国产车的话，以前关注了吉利的帝豪GS、帝豪GL，颜值都挺高，配置也很高。只是堂弟已经有博瑞了，就先不考虑同品牌了。但是就想想然后看看日常霸榜的德系大众朗逸和宝来，原先一直觉得听老气的，改款之后看着颜值高了不少，内饰也比较大气；看着看着，又看到了同样销量挺高别克英朗，现场去试驾过几次，新款外形好看多了，价格优惠也很大，还挺满意的，都打算就买英朗了，只是这个三缸机和四缸老发动机（动力真弱）让我纠结了老一会。?

差点就买你了

差点就买你了

英朗的内饰虽然都塑料，但布局还是比较大气舒展的。科鲁泽中控说实话小家子气

英朗的内饰虽然都塑料，但布局还是比较大气舒展的。科鲁泽中控说实话小家子气

整体还是很好看的，前脸侵略性很强，车灯感觉很很好看。?整个车身线条还行吧，尾巴感觉断了点，不够顺滑?轮毂看起来很花俏，其实不太好看

提车时的里程数（为了要一个新车，放弃了优惠库存车）

提车时的里程数（为了要一个新车，放弃了优惠库存车）

贴膜之后

贴膜之后

前脸不错

前脸不错

侧面还行

侧面还行

侧面还行

侧面还行

屁股还想

屁股还想

晚上的小泽，有人知道这是在哪吗

晚上的小泽，有人知道这是在哪吗

晚上的小泽

晚上的小泽

科鲁泽整体内饰：简单够用，但是还差点意思?皮质座椅还可以，但不是顶配没有加热、没有电动调节?后排座椅有点寒酸?空调旋钮质感很差?中控屏幕挺好用的，很顺滑不卡顿，还可以安装第三方软件（需要先 处理，不然本身是找不到安装入口的）?没有无钥匙启动，真挺不应该的?还有手刹~~?胎压监测，胎压数据更新得很慢，不知道多久更新一下。?阅读灯比较暗，打算自己换个LED灯?全车没气味，提车时就没有气味，这个挺好（我的车还是崭新崭新从厂里刚拉出来的，也就生产了2星期）?安吉星这个必须得提一下，他们官网的宣传页面，是有安吉星互联、车辆管理的，结果呢，买回来没法注册成为车主，这个是不是虚假宣传啊？我打算投诉到12315了，兄弟们也一起吧，这个真的挺坑爹！！！（我下载安吉星时，可以查看车的定位，不能成为车主，然后这几天连定位也不能查看了。车辆定位还是挺使用的功能的，厂家也太小气了）

这个车开起来还是挺好的开的?三缸：首先得说动力比1.5L好多了，动力足够?声音确实不好听，不是浑厚的那种?红灯停车D挡会抖的，所以要么自动起停、要么挂N挡?经济模式油门响应慢，运动模式响应很快?车开起来比较“整”，偏硬，过减速带不拖沓，后轮独悬挺给力

内饰太老气了，看熟悉了也还行吧

内饰太老气了，看熟悉了也还行吧

后排头枕，有点寒酸~

后排头枕，有点寒酸~

手刹、没有无钥匙启动

手刹、没有无钥匙启动

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

从这不长的时间来看，这车挺好开，配置一般，动力可以，接受三缸的话值得买?后续怎样再看吧，有新的感受会再分享的。?最后让你们看看雪

大雪

大雪

雪挺大的

雪挺大的

这才是最帅丰田汉兰达，6缸295马力，配高级灰车漆、双出排气！

随着基于TNGA架构打造的全新汉兰达的海外上市，这也意味着目前国内在售的第三代汉兰达已逐渐走到产品末期。即便如此，现款汉兰达在面对竞争对手不断推陈出新的挑战，依旧以实力稳坐着属于它的标杆地位，市场口碑双丰收就是对它整体实力的肯定。

近日，丰田在芝加哥车展上发布了全新一代汉兰达运动版车型-汉兰达XSE，新车除了采用专属高级灰车漆外，还在细节之处进行了调整，整体视觉效果再次刷新了人们对于汉兰达的印象，它也因此被网友称之为最帅丰田汉兰达。那么新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，汉兰达XSE虽然在整体造型上与普通版车型并未有太大变化，但这个专属的高级灰车漆，让它看起来十分 。此外，新车前脸还配备了全新设计的运动套件，其中包括蜂窝状的进气格栅、前包围等，再配以熏黑的处理后视镜，整体给人的视觉效果 讨喜，运动、大气是它所透露出的气质。

车身侧面，汉兰达XSE的造型和普通版本车型保持一致，主要变化集中在外观套件上，再配上全新样式的大尺寸黑白双拼轮毂，看上去要比普通版更加运动，但没有失去霸气的一面，因为它的车身尺寸十分魁梧。车尾采用了单边双出的排气管，而并非普通版本上面的隐藏式设计，这些细节都彰显了其运动车型的定位。

内饰方面，汉兰达XSE同样为了普通版的布局设计，主要变化是一些用料细节的提升，比如中控台使用全黑色设计，门板、座椅等位置使用了红黑拼接设计，进一步强调其运动定位。在空间方面，它依然是你熟悉的汉兰达，宽大且丰富的储物格，宽厚的座椅，宽敞的乘坐空间都是汉兰达注重实用性的表现，这些在汉兰达XSE车型上依然得以保留。

动力方面，汉兰达XSE搭载了一台3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率299马力，最大扭矩356牛米，匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。在底盘方面，丰田则进一步优化了汉兰达XSE的调校，使得其侧向支撑能力进一步强化，电动转向助力也同样进行了运动化的调校。

据悉，新车将于今年秋季正式上市，随后是否能够进入国内，还是很值得期待的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距2800mm，空间、气场不输合资中型车，吉利星瑞胜算几何？

2020年10月11日11:00，吉利?星瑞设计师推荐款车型正式开启 ，限量3000辆， 价格为13.77万元。但是，想参与 的消费者需要先完成吉利汽车设定的“试驾、对比流程”，即先去当地吉利4S店完成试驾体验，再与合资品牌同级别 轿车进行对比，之后才能获得星瑞设计师推荐款预定码，登录吉利蓝色商城完成抢订。

先完成试驾、对比后才能获得 权，并且限量3000台，这种亮眼的销售模式与吉利星瑞产品本身形成前后呼应，亮点足，看点多。

之所以说吉利星瑞亮点足，看点多，那是因为吉利把消费者喜欢的，想要的配置都集中在了一台车上。这种让消费者/车迷“爽”的事情，吉利并不是 次干，例如国内车迷都渴望拥有一台国人性能车，结果领克直接搬出了领克03+；当国人需要一台七座SUV，结果吉利搬出了豪越。

高度 模块化造车方式的应用让车辆研发成本得到有效控制，推出一台“加量”且售价合理的新车并不是一件难事。

星瑞基于吉利CMA超级母体架构打造而来，虽说是一台全新的紧凑型轿车，当它带着2800mm的轴距 亮相时，车迷就开始对它的车内空间“想入非非”了。1618mm的前后轮距也让它成为了一台宽体轿车。

星瑞作为一台紧凑型车，不过它身上展现更多的是一种偏向中型车的气场。名为“能量音弦”的竖向镀铬前格栅是吉利全新4.0设计语言的代表元素。相较此前的“水波涟漪”前格栅，“能量音弦”前格栅让整个车头看起来也更加厚重。为了满足不同消费者的审美需求，星瑞提供了多达六种车身配色。

来到车身侧面，设计师从星瑞A柱底部到车尾拉了一条笔直且修长的车身腰线，结合溜背的车顶造型，整个车身看上去很修长；车辆尾部贯穿式镀铬饰条也算是对车身腰线形成一种视觉上的延续，使车辆上部与下部形成分离，从而增加侧面的协调性。

18英寸双层双色双五幅轮圈的设计也是别具一格，轮圈采用内外嵌套结构，卡钳也喷成了红色。所以星瑞的轮圈无论是远看还是走进了看，颜值还是不错的。前后轮胎尺寸为225/45?R18，品牌是固特异EAGLE?F1?ASYMMETRIC?3，单价789元一条，该轮胎的抓地性要比一般的经济型轮胎好上不少。

星瑞作为一台紧凑型车，它的外观以及轴距却拥有超越这个级别的“成熟”，要想配得上这份成熟，只有通过豪华的内饰设计、丰富的车辆配置、大空间才不会被人说是徒有其表。

本次上市的星瑞?2020款?2.0T?设计师推荐款作为一款高配车型，其装备了12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏幕，内置吉利GUKI车机系统，可以实现OTA升级；豪华配置装备了车载高级香氛系统、变色呼吸氛围灯、10扬声器BOSE音响、Preface金属迎宾踏板；中控台下部与门板处均采用皮材质包裹，方向盘外层采用N A 抑菌材质包裹；座椅也采用头层牛皮包裹，在与腰部结合的地方采用了防滑的麂皮包裹。

扎实的用料以及丰富的配置奠定了车内高级氛围的下限，但是上限还要通过一些讨巧的设计来画龙点睛。星瑞的内饰设计师抛弃了传统的米色或黑色内饰，进而使用了游艇蓝搭配高级灰以及黑色来营造淡雅的内饰风格。

在安全配置上，新车搭载AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等智能辅助驾驶功能。

上文提到星瑞2800mm的轴距异常抢眼，毕竟这样的数据已经达到了一些豪华品牌标轴中型车的水准，重要的是，星瑞是一款前驱车，发动机采用横置布局，所以工程师在“压榨”空间时拥有更多的余地。

小智（身高174cm)此前在北京车展对这台车进行过空间体验，前排座椅调整到最低，前后位置合适，头部空间一拳；保持前排座椅不动来到后排，头部空间一拳，腿部空间两拳半。这样的空间表现完全是一些中型车的水准。

动力方面，星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱，发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后悬架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，官方称其将拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。

星瑞装备2.0T发动机这样的硬件配置在同级别车型中并不多见，动力数据相较同级别车型也拥有一定的优势。关于发动机的可靠性我们并不用过多担心，毕竟这经过了沃尔沃车型的验证。

吉利还为星瑞提供了极具诚意的质保政策，整车质保：四年或十万公里；首任车主质保：前6.5年不限公里。另外，目前购买星瑞设计师推荐款车型还要去4S店完成试驾，并与合资品牌同级别车型进行对比。这种不试、不比、不卖的购车流程以及充满诚意的质保政策，完全体现出吉利对星瑞的产品信心。

目前从星瑞的配置以及吉利/领克CMA架构下的产品表现来看，我对星瑞是充满信心的，但是它内部乘坐质感以及驾驶质感还是要交给市场才能得出答案。星瑞的2.0T发动机目前工信部油耗为6.7L/100km，它的实际油耗也将成为消费者着重关注的点，毕竟这部分消费者非常在乎用车成本。

国内紧凑型车销量前十之中，合资品牌占了八位，分别是日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉这个级别的选手；自主品牌占了两位，分别是长安逸动和吉利帝豪GL。毋庸置疑，星瑞要与合资品牌紧凑型车抢市场份额，当然这是机遇与挑战并存的一次尝试。

星瑞?2020款?2.0T?设计师推荐款作为一款高配车型，官方指导价13.77万元，这个价格远高于长安逸动与吉利帝豪GL，但处在合资品牌紧凑型车中配的价格区间。星瑞可以覆盖到那些自主品牌紧凑型车消费升级和打算购买合资品牌紧凑型车但对品质有更高要求的消费者。

从“血统”来看，说星瑞是一款合资车也并不过分，其具备CMA架构、沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，与其说星瑞想成为中国品牌紧凑型车与合资品牌紧凑型车之间的承接车型，不如说它是在向合资品牌发起挑战，具备想要成为 阵营选手的“野心”。

目前星瑞的价格、配置、空间已经呈现给我们了，“账面”数据没有问题。至于“非账面”数据的表现，比如驾驶质感、乘坐质感以及油耗表现，从目前CMA车型的口碑来看，问题也不是很大。但不得不说的是，A级轿车或者是A+级轿车市场，是合资品牌把握最为牢固的市场。诚然领克03的出现，让我们看到了中国品牌在这一细分市场冒头的希望，而与领克03有着相似产品力的星瑞理应表现也不会差，但是对于任何一个细分市场，要想取得成功产品力只是最基础的，它还需要在品牌力、渠道、营销、服务等各方面均有出色的表现才行。综合来看，星瑞还需要更努力才行，毕竟轿车销量前十没有一个是“善茬儿”。

您觉得星瑞卖得贵吗？不妨在下面留下您的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车买什么颜色内饰

或许是现在的汽车市场越来越成熟，产品越来越细分，越来越多的品牌开始在车辆座椅内饰的配色上做文章。除了最常见的黑色和米色，内饰为棕色、白色和红色的车型越来越多。我不知道你对各种内饰配色的偏好是什么，反正我对它有一些个人看法。今天，我就和大家分享一下。

黑色

以黑色为主要背景色的座椅装饰的配色方案是一种传统的配色方案。我个人曾经很喜欢这种爽的感觉，但不知道是因为年龄的原因还是其他原因。反正这几年我越来越不喜欢这种配色了。

首先，只是因为黑色内饰很脏，洗车后没几天就能看到中控台上有一层灰。用手摸过之后会留下印记，看起来很不合格。其次，可能是因为现在的生活节奏越来越快，压力越来越大，而黑色的内饰会显得沉闷，会让我感到压抑，不利于情绪的释放。所以我不建议工作生活节奏快的朋友选择黑色内饰的车型。

白色

米色也是座椅内饰较为传统的配色方案之一。这种颜色的内饰虽然没有黑色那么压抑和沉闷，但却有着老式、廉价、缺乏质感的固有特点。

反正在我印象中，只有中老年用户比较喜欢米色内饰。想想中控台上棕红色亮漆仿木纹装饰板的米色座椅，再加上筷子状的变速杆和蛇形齿轮。真的很简单。更有甚者，米色座椅在使用两三年后，会被乘客的裤子或其他物品弄脏，然后污渍反复拉伸收缩后出现不规则的裂纹，有一种外面有一层闪亮包浆的视觉感觉...

灰色白色

其实我个人觉得米白色的内饰看起来不错，清爽明亮，让人感觉很平静。尤其是用在MPV车型上，更能营造出优雅、舒适、平易近人的感觉，非常适合商务接待。

但是灰色的内饰配色有时候有点单调和失落，尤其是家用SUV车型，缺少了一些温度和一些性格，有点清高。

鲜红

大红色的内饰和座椅是近年来被一些品牌滥用的一种配色方案，有点令人反感。其实这些品牌的想法很简单，只是因为汽车消费趋于年轻化，年轻消费者普遍喜欢运动个性的元素。红色象征着火热的 ，红色内饰以前一般只有高端跑车才会使用。因此，将红色用于车辆内饰和座椅可以营造出所谓的运动风格，也可以彰显出鲜明的个性，从而取悦目标群体。

但问题是很多品牌似乎用力过猛。不管什么车，他们都给你整个大红色座椅，门板和中控台都是红色的。如果是2.0T以上排量的运动轿跑，你这样做我就忍了。你那辆1.5L CVT或者家用SUV的买菜车也是这样，我真的不能理解。

更麻烦的是很多品牌无脑跟风，所以我现在一看到红色内饰的车就有一种“杀马特”的感觉，感觉很俗。也建议各品牌今后在采用红色内饰和红色座椅时要谨慎。毕竟有些博主的眼球在高端产品中可以称之为个性，在非高端产品中只能称之为低俗。

棕色

这也是内饰和座椅过度使用的配色方案。如果座椅或者中控软包裹材料用的好，有光泽，棕色的颜色其实挺 的，除了老气没什么毛病。

因为过度滥用，你要知道棕色的皮革如果光泽度不好，会显得毫无生气。另外，有些品牌并没有使用纯棕色的座椅，而是黑色和棕色拼接而成。这两种颜色其实不太好搭配，设计不好的话非常容易显低。所以现在一些棕色内饰的车很容易给人一种很好吃的感觉。

灰蓝色

说了这么多大家都不太喜欢的内饰配色，最后我想说一个近些年来大家比较喜欢的配色，就是灰蓝色，或者灰蓝色配灰白色。不深不浅，又脏又耐，有质感又不会太压抑。更重要的是，目前市面上采用这种内饰配色的车型并不多，非常 。

这种内饰和座椅配色我知道两种车。一款是林肯的全尺寸SUV领航员总统版。名为“摩登游艇”的套装内饰配色采用灰蓝色高级皮革搭配白色实木装饰板，简直给人一种大海般的宽广、自由、动静皆宜的航行感。当然，林肯领航员绝不是普通消费者能染指的 车。

而另一款车的内饰配色无疑更加亲民，那就是吉利星锐。同样是灰蓝配灰白，再加上一些银色的仿金属内饰板，再加上简洁丰富的中控台设计，很好的营造了天空空平流层和对流层交界处的意境。也是开放、自由、包容，给人无限的想象空。

结论:好了，以上是我对汽车内饰和座椅配色的主观理解。你和我一样对此有自己的看法吗？

百万购车补贴

什么叫超亚曜石灰

这是一种汽车颜色。

超亚曜石灰是一种深灰色，具有高贵、神秘的气质。这种颜色在阳光下会散发出微妙的金属光泽，给人一种高级、 的感觉。超亚曜石灰适合那些追求高品质、时尚感和个性化风格的消费者。

超亚曜石灰的颜色效果不仅与车辆的外观有关，还与车辆的内部装饰和细节处理有关。在车辆内部，超亚曜石灰通常会采用高品质的材料和细节处理，如豪华座椅、 仪表盘和中控台等。这些细节处理和材料选择都为车辆内部增添了高贵、舒适和实用的感觉。

车主点评:高级灰丰田亚洲龙

#选车理由 选择这车的理由是因为它的外观非常炫酷灰色的外观和帅气的造型设计呈现出一种高级灰的气质外观特别时尚特别适合像我这种年轻人开，整个人在车里都觉得很高级我非常满意这款车的外观

#最满意 我最满意的还是它高级灰色的外表和造型它本身设计的造型就很酷加上这灰色的外表又多加了几分酷酷的感觉我觉得这种车谁开动会很喜欢吧

#最不满意 这车哪里都好只有一点让我不够满意就是它的价格太昂贵了二十多万的的价格差点让我拿不出手好在没有超过我的能力这款车是我最喜欢的灰色的造型还炫酷的外表都是我很喜欢的

#空间 亚洲龙空间这一方面也是比较不错的空间足够宽敞，空间的容纳性不错后排的空间能座三个人有有一点拥挤前排除去二个人的位置还有很多空于的位置来放一些其他物品

#外观 亚洲龙灰色的外观真的特别酷，车头的线条塑造出它的时尚感，车头的造型非常酷让人一眼就爱上了车的轮毂也特别有造型整体灰色特别高级有质感就像顶级豪车一般

#内饰 内饰这一方面也是黑的，特别有地质外观灰内饰黑整体都很高级驾驶位和副驾驶之间还有设计出一条阻拦方便主驾驶和副驾驶的物品收放，这个设计特别满意车里还设计有天窗太高级了还有这个配置真的很棒

#动力 我觉得动力这一方面也是特别强劲的，二十多万的配置动力输入也是很猛动力也是非常充足的超车什么的都特别容易没有什么难度平常开在街上都是最快的那个非常耀眼

#操控 亚洲龙操控起开特别的顺手方向盘的大小刚好非常好掌握操控起来就比较顺畅方向盘的质地也是不错的手感特别的的好摸起来特别的有感觉方向很好大转向也 不管是新手还是老手很快都能操控上手

#舒适性 舒适性我觉得还可以座下去很舒服没有什么不适合座椅的用料和用功也是特别好的，还是皮的，基本车上能座的地方都被包裹起来了真的非常不错让人觉得特别舒心又舒适

#油耗 这款车的耗油我觉得特别的低，每次跑完油都还有很多百公里耗油7-8还是特别OK的一个数值

好了，今天关于“汽车高级灰座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车高级灰座椅”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。