汽车的座椅和后视镜位置调整方法

对于汽车的座椅和后视镜位置调整方法的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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汽车的座椅和后视镜位置调整方法

2.新手司机不会调反光镜，调反光镜都有哪些技巧呢？

调到哪个位置合适；个子低咋办

关键点：玻璃中心偏上，膝关节微弯120度，前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。

易错点：踩不到离合，看不到后轮

?

只要坐上驾驶座，就必须时刻观察后视镜，才能保证行车安全，所以我们不管是训练还是考试，上车 件事就是调整座位和后视镜。

科目二点位看不准其中之一的原因，就是你的座椅和后视镜没有调整好！因为每个人高矮胖瘦都不一样，坐的舒适位置也不一样，不同的位置，看到的点位也不一样。后视镜可以说是司机身后的第二双眼睛，那么怎样调才合适呢？

上车后首先将座椅和靠背调整好，然后开始调整镜子。

首先，我们调整座椅，左手抓方向盘的9点钟，右手拉座椅拉杆，座椅调整到一个合适的位置。

什么是一个合适的位置呢？我们的后背自然靠在椅背上，双手自然伸直，手腕正好搭在方向盘的最高点上，这样就是一个合适的位置。

我们抬离合的时候，脚掌跟着离合一起向上抬，大概抬至离合三分之一的时候，脚后跟是一个支点。这样，离合不会滑到脚掌中心去。这样长时间控制离合，又慢又稳还不停车

一、?调节座椅高低

1、座椅高度的调节主要是为了调节视线高度，由此调节对车辆前方范围的可见度。座椅高度的调节，需要保证眼部高度位于车辆前风挡垂向距离的中心偏上位置（此时大多车型头顶距车顶之间有五指宽），此时的视野最佳，且能够保证对车辆前方路况的良好观察。此时，如果打开遮阳板不应该对视线产生大面积遮挡。

当你坐上驾驶座后，要根据自己的身高来调整座椅的高低。现在很多家轿都提供座椅高度调节，手动或自动。

如果汽车座椅不能调节，就要采取垫放坐垫的方法。

2、调节座椅远近

座椅远近调节是根据自己的胖瘦，还有自己腿的长短来调节。最佳的座椅距离是脚在踩死刹车时膝关节处略微弯曲，大约120度为宜。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的距离不能进行准确的操作、迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况时会对驾驶员造成严重伤害。

3、调节靠背角度

?座椅靠背的调节并没有明确的调节依据，主要以舒适为主（角度在100-120度之间），但无论何种角度，长时间的驾驶下都有可能产生腰部的酸痛感，但靠背角度不应该过于倾斜（大于120度）也不应该过于垂直（小于100度），需要保证与背部之间有尽可能大的接触面积，可以在长时间的驾驶下偶尔切换靠背角度来缓解腰部压力。

很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会发生方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的靠背角度是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕处能轻松的搭在方向盘上。

二、后视镜的正确调法和步骤：

科目二后视镜调整技巧口诀：前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。

调整后视镜不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。

科目二“后视镜”的应用，其实镜面都是调得偏下，主要是为了看车后轮和边线的距离。到了科目三路考的话，“后视镜”就得和正常的道路驾驶一样，要调试成便于观察后方交通情况的模式了。

1、在调整后视镜之前，先调座椅和坐姿，然后再去调整后视镜

2、左侧后视镜的调整

车身占后视镜的三分之一，车后门把手在后视镜的上边缘处。这样调整，可以清晰的看清地面上的标线与点位。

3、右侧后视镜的调整

车身占后视镜的三分之一，车后门把手在后视镜的上边缘处。

4、中央后视镜的调整

调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。

新手司机不会调反光镜，调反光镜都有哪些技巧呢？

如何调整座椅-调整后视镜技巧

　驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置，然后才能调整后视镜。那么究竟应该如何调整呢?下面，我为大家分享调整座椅及后视镜的技巧，希望对大家有帮助!

　调节座椅高低

　当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。

　如果在紧急情况下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。

　调节座椅远近

　调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。

　这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

　调节靠背角度

　很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。

　但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

　正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

　调节方向盘

　调节好座椅后，就该调节方向盘了，方向盘过高对操作造成一定的障碍，方向盘过低会在发生事故时对腿部造成伤害。

　根据自己身体需要来调节，调整完成后再看看手腕能不能搭在方向盘沿之上。

　调节头枕

　头枕是保护颈椎的主要工具，它的`重要性大家应该都有所了解。

　正确调整也是不可或缺的，在调整头枕时，应该让头枕的水平中心线与眼睛齐平。

　调整车内后视镜

　正确的调整方式，远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

　调整左右后视镜

　左侧后视镜正确调整方式，把水平线置于后视镜中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　右侧后视镜比较重要，因为驾驶室在左侧，再加上有时路边停车需要，右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3，而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

车辆的后视镜如何正确调节？

在调节后视镜之前，首先要调整汽车座椅。前后调节座椅，一脚快速踩下离合器，膝盖不能太直，要有一个弯曲度。两臂伸直搭在方向盘上沿。双手握在三九点钟方向时，可以微微弯曲。伙伴们都不陌生。在实际道路驾驶中，用来观察后方的交通情况，可以说没有后视镜的，老司机都不敢上路开车！今天我就科目二考试中，“后视镜”的作用和重要性，这个问题我来回答一下，现在考驾照的越来越多，驾照考试也是越来越难，很多人多都想赶紧拿到证，然后买车来一场说走就走的旅行。

调位子，戴安全带，调后视镜（这里指外后视镜）左边一定要看完后轮底部，运动中也可调整身体去看，一定要看完轮胎底部，这样才能保证左入库时离边线距离心里有数。科目二调节后视镜方法。在科目二练车或考试中，左右后视镜调整的方法是：上下调到刚可以看到后门把手，左右调到车身占后视镜的1/3即可，这样最为合适，便于观察。上车坐到座椅上，用左脚把离合器踩到底，这是左腿不要完全伸直，保持一点弯曲，如果腿部全部伸直，把座椅向前调一点，让腿有一点曲度。

首先，每个教练教的方法都有不同，考科目二忌讳学学这个的方法，学学那个的方法，完全按照教练教的方法，反复练习，直到运用熟练，就是最好的方法！而且使用年限长及日常保养都不好，我在梅州考试的车辆不仅后视镜没法调，连座椅都是坏的，不过一般不需要过分调镜。因为你考试的时候，由于车速太慢，?上车先调好座椅，系好安全带，调好后视镜，把后视镜调到最底端，就是一直往下按，这个是考试时做的，平时教练不会要求这么做。

车辆的后视镜如何正确调节：

1、在调后视镜前，必须调整好座椅及方向盘的位置

调节座椅的基本原则是?坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，?坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。

2、调节中央内后视镜

对于中央内后视镜，我们要?把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。

3、调节左侧后视镜

对于左侧外后视镜，我们要把?后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。

4、调节右侧后视镜

对于右侧外后视镜，我们要?把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。

开车的注意事项：

1、上车养成系好安全带习惯

安全带对于行车安全的重要性已经不言而喻了，很多血淋淋的例子已经警示我们，进入车内一定要系上安全带。但总是有那么一些人觉得安全带限制了自己的活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。对于这样的行为，我们要坚决抵制。

2、开车时车门一定要关严实

对于女性司机来说，车门没关紧的情况时有发生——由于女性司机关门力度相对男性司机来说要小，有时可能出现车门关不紧的情况；而一旦发生事故，关不紧的车门将可能导致致命的后果，正如前文事故中的女司机那样。

3、通过主道和辅道交汇处时，要注意减速

从事故视 中我们发现，后车在经过事故车所在的辅道与主道的交汇处时，车速较快，这也是导致本次事故发生的原因之一。

好了，今天关于汽车的座椅和后视镜位置调整方法就到这里了。希望大家对汽车的座椅和后视镜位置调整方法有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车的座椅和后视镜位置调整方法的解答可以帮助到大家。